一个一个来吧 1.不知道，什么价格的都有 2.如果你舍得砸钱，保时捷的BOXTER的最适合 3.不知道该怎么回答你了，够写本书了 4.同上个回答 5.基本上我看来，不会有多大的提升，有很大可能是动力下降 6.
呵呵 楼主的问题有点上路了 新君威2.0T是SAAB的发动机 经过调教可以释放惊人的350N 但是新君威最大的软肋就是烟台产的S6手自一体的变速箱 其实这款变速箱技术层面并不落后 有是一个简单的双离合设计
您好，君威更好，君威整车采用了超强度合金钢，配合全新一代欧宝平台发动机和6速手自一体变速箱，使其具有0.27的同级车最低风阻系数，在保养上我们小保仅仅500元左右，大保也不过1000元，而帕萨特一次保养就要1000多元，
新君越的2.0T是目前2.0发动机中最好的，功率高达190多。不过大众毕竟是老牌，也不错！
迈腾好 科技性要高于其他三款 C5的尾部它难看了 雅阁的外观是大气 但安全性不好 君威的油耗不低 而且偏向女性化 迈腾的1.8tsi+DSG的动力组合相当匹配 连贯性相当成熟 大众的保值率很高 外观沉稳 内饰中庸 大众的
动力方面，迈腾绝对领先君威油耗方面，两个车没有什么差别操控性方面，君威的优点更突出室内设计上，君威有自己的特点室内大小，迈腾很不错，室内足够大
我开了1年了，20000公里2.0t至尊，6速的dsg，没有什么毛病，dsg技术是比较先进的，2个离合器分别啮合不同的档位齿轮，半联动作得很好，换档快速，平顺，无顿挫。只是离合器肯定会有磨损，大概5万公里需要重新写入数据
强烈推荐大众迈腾，皮实耐用，故障率低，属于德国原型车。
新君威定位是一款运动轿跑车，2.0T的动力是同级车里最强的，号称“前驱王”，与大从CC2.0T比，其功率和扭矩分别是162KW,147KW和350Nm，280Nm，从数值上看新君威要强很多，而且新君威采用地道的欧式运动地
推荐迈腾1.8TSI的发动机+DSG双离合变速器 动力性操控性可见一斑 再加上大众传统的高安全性 君威绝对不是对手你在看看现在通用这破产的架势 美国车的时代恐怕是要结束了呀 哎。。。。。
【58车衡阳讯】在国内汽车市场当中，合资车发展比较好的就德系和日系了，而美系车处于的位置，其实一直以来也都是比较尴尬，因为从销量上来看，它的销量比德系和日系的车要差一些，但是又比韩系车的销量要高一些，处在一个不上不下的位置...
这次全新君威在动力方面也进行了很大的调整，为消费者们带来了20T共三种不同动力进行选择，我们此次试驾的重点是20T，之后还将单独对30H进行试驾。20T动力采用的是一台1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为125kW/5600rpm；最大扭矩为...
总结：有人说全新一代君威很像新君越，确实，这两款车型都截止到今年完成了换代升级，并采用了全新家族式设计，无论是时尚前卫感，还是科技技术领域，相比自身都有不小提升。其中，全新一代君威在技术方面拥有十大足以吸睛的十大亮点，轻...
【58车衡阳讯】今天，上汽通用汽车别克品牌公布全新一代君威驱动系统信息，新车将以30H、28T和20T三大系列，全面覆盖全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压等多种驱动形式。其中，28T和20T车型还将全系标配9速Hydra-Matic智能变速箱。凭...
凌渡和君威都是以操控性著称的高性能轿车，分别是德系和美系两大运动流派的代表选手。两者都有着漂亮的外形、强悍的动力和丰富的配置，引领着高性能家轿的发展方向。那么如果在两者之间做一个对比，到底哪一个更新潮、更强悍、更安全和更...
双离合自动变速器双离合变速器，也就是我们大家常说的DSG变速器，当然，DSG只是大众汽车对它的称谓，实际上，双离合变速器的官方称谓应当为DCT，也就是DoubleClutchTransmission。双离合变速器换挡时间短，顿挫小我们以大众DSG变速器为例...
近日笔者从国内媒体处获悉，来自德国的大众汽车正有意联手旗下斯柯达品牌以及国内合资厂商一汽-大众及上海大众联手开发推出三款入门级车型。分别为捷达NF、桑塔纳NF以及斯柯达新入门紧凑级车型。据悉，这三款新车有望于2012年至2013年在国...
●一汽-大众高尔夫：无车不接受预定，先别考虑了近日，编辑从一汽-大众4S店获悉，店内高尔夫DSG车型暂无现车，并且不接受新车预定，对高尔夫感兴趣的朋友可到店参观咨询，以下是高尔夫的价格变化情况：一汽-大众高尔夫最新价格变化表车型...
