建议你把水箱水全部放干净，全部换成无水的冷却液，这样应该会好很多。
将汽车停在平地面，发动机在静态的情况下测量，是机油尺的上下线之间，不能超过上线也不能低于下线。先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
这应该是怠速自学习的问题，也有可能是你的ECU常火线保险烧掉了，或是某个部位漏气了。 原因是这样的，在发动机运怠速转过程中，发动机ECU要时刻监测发动机转速是否在理论范围之内，如果不在 ，则ECU会通过控制步进电机的开
你的车如果改的单点天然气，单点天然气需要手动转换，当气温下降时，发动机需要一定的温度你才能手动将天然气转换成油，否则，初始运行将会不稳定，所以，一般着车后应用油先预热怠速十分钟后转换成气较为稳定。 多点天然气是自动调节转
上面的砖家闷对了一个现象 故障有两个 一，水温传感器电压高 首先我们先理解下，这两个的含义，电压高？ 发动机是如何知道汽车是冷车状态和热车状态？就是冷却液水温传感器的信号，电脑说电压高，其实已是就是电脑输出的电压
根据您的的描述这个不应是发动机的异响，应是离合器片的响声，离合切开后声音消失。金属有热胀冷缩的现象，不应该是大问题。
速度表坏了；公里表软轴坏了；传感器坏了。 这三个有一个或两个出现了问题，就会是你讲的这样的情况。
建议换离合器总泵，压力不够，我遇到过，也是这情况
北方逐渐进入冬季了，随之寒冬腊月就来。刺骨的西北风吹痛着你的脸庞，万物萧瑟，树枝光秃秃；北国风光，千里冰封，万里雪飘。北方的小伙伴似乎已经准备打雪仗啦！北国风光，千里冰封，万里雪飘到了冬季用车，我们应该有哪些注意的呢？11...
