提问者:zhangyangdbd2013-04-15 00:00
早上刚开始离合器很好用,挂档也不响,跑上两个小时后离合器有点象是分离不彻底!! 挂档发响!! 我的车是潍柴国二270马力的 压盘是420的
建议换离合器总泵,压力不够,我遇到过,也是这情况
回答者:qcwinner2016-04-15 00:00
根据您的的描述这个不应是发动机的异响,应是离合器片的响声,离合切开后声音消失。金属有热胀冷缩的现象,不应该是大问题。
提问者:a82881622013-11-04
建议你把水箱水全部放干净,全部换成无水的冷却液,这样应该会好很多。
提问者:ooiqyfae2015-12-19
将汽车停在平地面,发动机在静态的情况下测量,是机油尺的上下线之间,不能超过上线也不能低于下线。先把机油尺抽出来,它的末端有一处凹凸的地方,凹处有花格和上下的横线,这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油,再插入重新
提问者:zhuhongjiu20092014-11-24
这应该是怠速自学习的问题,也有可能是你的ECU常火线保险烧掉了,或是某个部位漏气了。 原因是这样的,在发动机运怠速转过程中,发动机ECU要时刻监测发动机转速是否在理论范围之内,如果不在 ,则ECU会通过控制步进电机的开
提问者:suisui5902013-11-10
一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担
提问者:zuixlu6l2016-02-19
你的车如果改的单点天然气,单点天然气需要手动转换,当气温下降时,发动机需要一定的温度你才能手动将天然气转换成油,否则,初始运行将会不稳定,所以,一般着车后应用油先预热怠速十分钟后转换成气较为稳定。 多点天然气是自动调节转
提问者:osiet72182732016-01-25