您好： 关于您咨询的问题，积碳需要定期进行清洗，建议车辆每间隔15000公里清洗一次节气门体和怠速阀，每间隔30000公里清洗一次喷油器，积碳过多会影响发动机怠速、动力和油耗等。火花塞每间隔30000公里更换一次，使用
你好如果能去大型一点的维修厂做缸内免拆洗就做免拆洗清除积炭，如果没有这种设备就只能拆下清理了。 汽车问题，问58车。如有不明请登录58车找我。
拆开清洗效果最佳，免拆洗的积碳会进入气缸磨损发动机。跑高速是会好点3000-5000转换挡
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
这个对于这些主要的配件有积碳的问题，这个只能通过清洗，而且还是需要专业的清洗剂，才可以清洗干净。之后还要和行车电脑做一次匹配，这种没有别的更好的办法。
积碳形成原因。 1、发动机长期短时运行（每天运行30公里以下） 很大部分的私家车每天使用时间短、运行距离短，并且由于城市道路的堵 塞和信号灯，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就
目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。 有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳，
关键是早晨不好启动一定要排除，所以不管是节气门和喷油嘴积碳过多还是燃烧室内积碳过多，都要解决： 1、如果是节气门和喷油嘴积碳过多，则可以拆下清洗，比较简单，而且多数不好启动故障的原因就是该部位积碳过多； 2、如果
朋友你好，关于积碳清洁在下有两个建议方式！一是分解保养，可以彻底清除发动机积碳和做发动机各零部件磨损层度调整！这种方法需要把发动机分解，费用较高，优点能有效彻底清除积碳！二用清洁剂，一般效果较好的有燃油系统清洁剂，节气门
只要按时保养换滤芯积碳不需要清理，我的已经四万了没清理过！
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