五菱之光汽车发动机燃烧室内积碳如何清除

五菱之光相关问题

• 五菱之光（电喷）跑一万七千公里，早晨不好着车，油泵火花塞都换过，师傅说积碳过多，如果不修会影响其他吗

  关键是早晨不好启动一定要排除，所以不管是节气门和喷油嘴积碳过多还是燃烧室内积碳过多，都要解决： 1、如果是节气门和喷油嘴积碳过多，则可以拆下清洗，比较简单，而且多数不好启动故障的原因就是该部位积碳过多； 2、如果

  提问者：kcy2bc97d9a92013-02-28

• 五菱之光四缸气门杆有积碳 怎么解决 积碳还很多， 大神们求解

  这个对于这些主要的配件有积碳的问题，这个只能通过清洗，而且还是需要专业的清洗剂，才可以清洗干净。之后还要和行车电脑做一次匹配，这种没有别的更好的办法。

  提问者：wbpwu2016-07-19

• 什么原因造成五菱之光6388nf积碳多

  　　积碳形成原因。　　1、发动机长期短时运行（每天运行30公里以下）　　很大部分的私家车每天使用时间短、运行距离短，并且由于城市道路的堵　　塞和信号灯，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就

  提问者：jacjwpk1e2015-07-30

• 五菱之光清洗积碳问题

  您好： 关于您咨询的问题，积碳需要定期进行清洗，建议车辆每间隔15000公里清洗一次节气门体和怠速阀，每间隔30000公里清洗一次喷油器，积碳过多会影响发动机怠速、动力和油耗等。火花塞每间隔30000公里更换一次，使用

  提问者：ekzzbl2013-07-12

• 五菱之光四缸气门杆有积碳 怎么解决 积碳还很多， 大神们求解

  积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火

  提问者：rokyspeesse2016-07-19

• 五菱之光积碳怎么去除

  拆开清洗效果最佳，免拆洗的积碳会进入气缸磨损发动机。跑高速是会好点3000-5000转换挡

  提问者：匿名网友2015-02-02