你好检查一下是哪一个，更换坏的就可以，总共就2个58车
您好：关于您所咨询的问题，加油时顿挫感较强，建议您查看点火系统或燃油喷射系统，检查点火线圈和火花塞的点火性能是否正常，是否出现间歇失火的情况。燃油系统的工作压力是否过低，查看喷油嘴的雾化状况，以及发动机内部的积碳情况，以
这个情况可能与发动机工况不良或变速器故障有关，建议您到维修站检查。先查发动机后查变速器，发动机故障可能与积碳、火花塞老化、喷油器阻塞等有关，变速器则应查看变速器油位、油质、相关电磁阀等部位的工作状况。
如果加油时只顿一下！检查一下传动系统，看是不是有间隙！ 如果持续顿挫，是断电，检查一下点火系统！
就你说的现象来说，电路的可能性大一些。有点像高压断火，检查一下所有高压线，最好是换一下，如果故障消失那就是，如果还有那就检查油路：节气门脏，油压不够，喷油头堵。。。
加一档试试 也许是档位和速度差距太大的缘故 基本不是毛病~
换档时机 根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 8A 发动机2000转时的对应速度如下。 1
上高压灭弧硅脂在高压线的2端共12个位置，症状可以基本消失（行驶加油时的顿挫感）。换的那些东西都是忽悠！！！只对2.5V6效果好！
我的是2011年9月 目前7000多公里 确实和你一样，之前也有出现挫顿感 我反复试了一下，一种是在离合器控制上面，另外一个是带档滑行时，挂档后加油门与放开离合器之间时间差造成的 这是我的感觉，你试试看
正常现象.只要松一下油门就可以了.
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