提问者：ytwangzhilong2013-03-19 00:00
我的富康58车潮，最近几天出现一种怪现象，在一、二、三挡之间切换时，加油汽车无力，且伴有明显的顿挫，汽车象要走不动似的，顿挫过后，汽车就平稳了，一换挡，特别是转弯减挡时，更明显！特在此请教各位大虾！
换档时机 根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 8A 发动机2000转时的对应速度如下。 1档时为15公里时速、 2档时为26公里时速、 3档时为38公里时速、 4档时为56公里时速、 5档时为68公里时速。 可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。 说明： ● 以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动1力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。 ● 1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。 ● 换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。 ● 避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。 ● 摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。 ● 加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。 ● 新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。 ● 由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。
回答者：轻描淡写562016-03-19 00:00
那是程序默认乱了。遇到此情况，你应及时停车。然后熄火，重新点火。就可以解决此问题。
提问者：淘宝价165.00元2013-11-01
可能是离合片有问题！最好是更换离合片个压盘…在检查下火花塞！
提问者：tsyz19852014-06-24
发动机提速无力原因！！！ [font=黑体][size=7]发动机提速无力，油门大踩不提速，车顿挫， 有时候仪表盘上的故障灯会亮问题， 原因: 发动机搭铁线松动。 拧紧后，发动动力很足。 行车顺畅！！！ 自
提问者：jiakang83572013-03-08
通常来说，刚启动的汽车怠速相当高，汽车启动后不要马上行驶，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再起步行车。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的
提问者：sentouaexax2013-06-13
富康车的油耗，用户反映自己的富康车油耗大于10L/lOOkm，甚至达到12L/lOOkm，结果由笔者驾驶，带着用户一起在市区道路上正常行驶每次都在6。0-6。5/100km左右，可见正确的操作方法多么重要。当然还有其他的
提问者：Q10850809712013-10-17
发动机提速无力原因！！！[font=黑体][size=7]发动机提速无力，油门大踩不提速，车顿挫，有时候仪表盘上的故障灯会亮问题，原因: 发动机搭铁线松动。拧紧后，发动动力很足。行车顺畅！！！自从买车后3个月就有发动机
提问者：coco_yy2013-12-08
