P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成,锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴,通过半轴便可以锁止车轮。
不用管他 挂档的时候看仪表盘就可以 直接挂到D 仪表盘有显示
就是电子换档杆!用电信号来换档! 例如:如果没关门再加上不扣安全带,一放刹车,车会自动跳回P档!还有一些其它自动功能 大拇指按住左边的纵向按钮,然后向前或者向后拉动档杆,如果要吃回驻车档P,那么就按一下档杆顶部的按钮
您是在宝马的4S店 还是家里,谁把它开回来的,你去问他应该会有答案啊!
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黄色的油壶,是提醒你发动机缺机油了,需要去检查。
自己试哈就晓得啦卅,到时候我陪你一起试。 哈哈
在更为原始的发动机自动启停技术中(比如更早应用的SMART),您一定会觉得特别稳定。因为不管是向前、倒车只要车辆一停住,保证立即熄火。哪怕在夏天里,空调都吹出了热风,就是不启动。您觉得这是不是稳定的可怕了?宝马的发动机自
档杆左边有个UNLOCK的按钮,P档时候挂前进挡,按住UNLOCK向后退档杆。P挡挂倒档时按住unlock向前推两个位置。推到头就是倒档。倒档到前进挡不用按unlock直接向后推到底.前进挡推到倒档,需要按住UNLOCK
电控变速箱自动挡的车如果挂不上档说明ecu程序出问题了 估计只能到4s初始化后看能否解决 进口车的系统保护措施设计得很变态 有时候一个灯坏了整车都不能启动 希望可以帮到楼主
变速箱挡把的手感同样不错,行程短、挡位清晰,让人一用就有“它是为运动而生”的感觉;脚下的踏板的使用感觉也能让人满意,只是120i的三个踏板之间过于紧凑,使用时需要注意一下。〖130i的踏板〗〖车内的前后排照明灯〗●空间——车内空...