你好，不一定，有得要求多少迈，有的要求多少转58车
涡轮只要发动机启动就已经工作了，只是怠速下感觉不出来，现在涡轮到了1800转已经到最高扭矩峰值了。
最基本的购车费用 车型 宝马/BMW 7 Series/宝马740Li 净车价（万元） 113 上牌费用（元） 800 购置税（元） 113000 第三者险（元） 900 一次性付款总计（万元） --- 贷款及各种付款方
您好！ 涡轮增压发动机的涡轮器，是不需要定时更换的，终身使用，如果坏了才需要更换。 我的回答希望可以帮到您58车
你只要不是无聊得没事就猛踩油门猛踩刹车的 是没什么问题的 空气不好 你的空滤废得快 滤芯换得勤快就没问题 设计寿命15万公里 一般开20万没问题 至于换~~~ 1~2万吧
上面的回答是错误的。 太片面了，535i使用的是直列六缸发动机带双涡管单涡轮的增压器。 增压器的使用寿命厂方提出保证，与发动机铜寿命，也就是说，基本上你一辈子都用不着换。 而且这个发动机的涡轮启动转速时最低的1200转
7月份即可到各个4S店，N20的发动机，分为135KW 的320和180KW的328，长轴和短轴同步销售
扭矩大了，动力强了，油耗低了，保养高了。
车的排量越大，同转速下排气量就越大，涡轮增压器的启动转速也就相对要低一些。工作是一直工作的，只是不明显 ，最起码2000以上才明显感觉。
双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。所谓双涡轮概念（Bi-Turbo-Konzept），就是每三个气缸为一组，来自这三个气缸的废气推动一个涡轮增压器。这个方案的优点是，旋转部件的转动惯量比较小，而且废气管道紧凑，流体力学方面
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