如果是2.5排量的天籁，发动机棘爪垫应该不会出现问题，如果是老款天籁则建议对机爪垫进行性能检测，此故障主要是车辆共振的原因，然后传递到防火墙由此而产生的感觉。解决方式还是要检查震动的根源，如是否存有托底现象、发动机工况抖
您好就在油门踏板上就是。它是一个整体。 希望我的回答可以帮到您。祝您安全行车 用车愉快。58车
那个东西就是脚踏式驻车系统。在停车的时候用！比喻说你已经到了目的地的话，将你的档挂入P后就踩下那个东西撒！车子就不会发生溜车现象！当你要出发时，先将档挂入D档后，再用左脚踩一下踏板车子就可以走了撒！就和手刹一样，没什么区
那个是隐藏的离合
您好：如果是2.5排量的天籁，发动机棘爪垫应该不会出现问题，如果是老款天籁则建议对机爪垫进行性能检测，此故障主要是车辆共振的原因，然后传递到防火墙由此而产生的感觉。解决方式还是要检查震动的根源，如是否存有托底现象、发动机
无极变速起步时是会面一点。毕竟这个技术主要是适用于小排量汽车。不过可以再4S店做微调，不过效果不是很大而已。大概能提升10%的反应时间吧
我也是这款车，开过一段是以后就好的，但是这个车相对别的车会重点，适应
不懂汽车电路，个人建议还是不要自己动手安装电器，毕竟电老虎不是随便搞的，一般找个专业店安装也就收个30元-50元的安装费，起码安全很多。 迎宾踏板接线位置是四个们的门边开关线，找的到接上就可以，找不到和看天书没什么区别
对于上述车辆现象简述,东风日产天籁车型其油门踏板是属于电子结构形式,如果经检查发动机固定棘爪和排气管没有问题的,则和颠簸关系不大,根据您的车辆公里数,对于这种油门踏板出现的震动,则建议对发动机工况进行检查,也就是去维修店
这6根其中3根是手油门(一般都没安装)，3根是脚油门。分别接电源+、电源-和踏板开度
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新世代天籁以57分的成绩创写C-NCAP安全新高度，打造安全新坐标。天籁全车超高强度钢使用比例接近1/3，运用ITS预警式整体安全系统，提供变道盲区、车道偏离、移动物体行人探测三大预警功能。AVM全景式监测影像系统，集合四个超广角摄像头的...
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