属于正常。原因出在机油上，天冷或者静止时间过常，很多部件上的机油已经回流了。刚发动时机油还来不及润滑各部件，因此噪音加大，部件运转不畅。稍后机油被带起润滑自然就没有异常声音了。如果嫌这样不好，可以回4s店里换适合冬天使用
不是油路也不是电路,是进气不够的问题,节气门脏了,清洗就能解决问题
您好，冷车启动的时候，发动机机油的温度低，流动性差，没上来，刚运转的时候，凸轮轴，正时链轮，气门，没有润滑，阻力大，所以声音很大，咔咔响，一会而就没事了，丰田车RAV4最明显了，希望能帮到你。
冷车时候不是自动加速，而是怠速升高。这是正常的。丰田的都是这种设计。 因为，冷车的时候对汽车是有磨损的，汽车水温很低的时候，自动把怠速抬到2000转，能尽快提升水温。对发动机的寿命是有利的。。 稍微多耗一点油
我有2个观点：1。你汽车的油路有问题，残压不狗，油路是慢性泄压。 2。节气门只清洗了外面，里面积炭没清洗。
这个四线插头是用于检测正时时间循序的，应该没有问题。 见过一种可能，汽油挥发在冷车状态下郁结在进气支管，致使冷车点火时，因混合气体中汽油含量过高，氧气含量过低，而点火不成。可实验更换碳罐或拔除碳罐连接到汽油回油管的地方
老兄，这问题有点大啊，如果耗机很有可能活塞环磨损严重了。机舱响，或者是时规链松的原因，没有实地听过不能确定，建议一定去4店了！
你的车很正常，因为现在天气冷，机油粘度大，就换了防冻机油也达不到天热时的状态。什么也不用调。另外刚启动的时候别加太大油门，因为车在静止姿态下机油会深沉到机箱底部，刚启动时机油泵一下打不上去，这时候加大油门对各部位零件的磨
你的车是怠速游车。如果清洗怠速阀解绝不了问题，测量一下怠速阀到电脑的线路，如果没问题就只能换怠速阀了。
是这样的,皇冠是正时链条驱动的,冷车发动时根据当时外界的温度声音或大或小,尽可放心.
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