提问者：2013-03-15 00:00
这车的毛病早就有了 4S店 修理厂都没修好 花了不少钱 。 油路没问题 没故障码 碳罐也换了 电磁阀业没事 到现在毛病仍未解决 热车 停半小时候难启动 凉车好启动 热车马上启动也容易启动 求高手帮忙
我有2个观点：1。你汽车的油路有问题，残压不狗，油路是慢性泄压。 2。节气门只清洗了外面，里面积炭没清洗。
回答者：2016-03-15 00:00
老兄，这问题有点大啊，如果耗机很有可能活塞环磨损严重了。机舱响，或者是时规链松的原因，没有实地听过不能确定，建议一定去4店了！
提问者：2016-12-30
一般冷车的状态都会出现换挡冲击力。你当时的水温是多少呢
提问者：匿名网友2013-11-08
您好：根据上述车辆使用现象，结合日产逍客无级变速器控制单元特性，上述现象是正常的，是cvt无级变速器油温保护，天籁也是如此的。
提问者：2013-08-24
这个四线插头是用于检测正时时间循序的，应该没有问题。 见过一种可能，汽油挥发在冷车状态下郁结在进气支管，致使冷车点火时，因混合气体中汽油含量过高，氧气含量过低，而点火不成。可实验更换碳罐或拔除碳罐连接到汽油回油管的地方
提问者：鳳無淚2013-07-11
我的是2.5新锐。 你踩刹车挂挡，车有时会抖一下，这是正常的。 其实新老锐志都存在波箱的缺陷，就是挂挡不顺畅，深圳很多新锐车友都有这种情况，就是起步加速的时候锐志波箱换档不顺畅，有顿挫感。还有就是刹车时候车子速度没有
提问者：thxco67042013-03-29
没事动一样 一般冷车1-2分钟热车 对发动机号
提问者：qing520672013-05-28
