云中精灵关于您咨询的问题，这个现象可能与节气门体有关，您可以先按照下面的方法做一下试试看。在冷车状态下，将钥匙门转到自检灯全亮状态等待15秒钟（关闭所有用电设别），在这期间不要做任何操作，之后关闭钥匙门等待30秒。之后在
防冻液可以在热车的时候加，但是如果车已经开的时间长了，发动机过热的状态下就不行，那时候代开防冻液盖子弄不好会有防冻液沸腾溢出。因此，刚刚打着车时可以，开的时间长了还是要停下等车冷却了再加防冻液。
发动机失火，也就是单缸或者多缸工作不良。通常检修方法为打缸压看看有没有问题，如果有气缸漏气，需要更换活塞环或者气门了。如果缸压正常，那就是点火或者燃油喷射有问题。检查方法，点火线圈各缸依次断开观察发动机抖动是否加剧或熄火
节气门需要清洗了！洗完必须使用原厂仪器做匹配才行，要不你洗再多次都没用的。58车
1.6手动 2万公里 新手驾驶还是老手驾驶。 如果是老手 基本可以排除因技术问题导致缸内汽油燃烧不充分导致积碳。 冷车点火 抖动剧烈， 平时机油是否按时更换，是否选用4S店专用机油？ 节气门时候按时清洗？
喷油嘴清洗过没有清洗了再检查点火线圈
正常，大多数的车都是九十度。到九十度节温器就开了，散热器开始散热。总之，汽车的温度总是保持在九十度。
这种较轻微的杂音找起来还是比较难的，皮带的松紧度.皮带是否运转在直线上.皮带与皮带轮的沟槽是否吻合等，根据你说的状况分析问题应出在沟槽和皮带的配合上可能不是太吻合。再磨几天会好的，因为皮带和轮都是单独加工的，需要磨合。
冷车没问题只有热车这样的话建议检查气门了。
在好的发动机，在冷起动时都发抖，，要预热一会，当你踩下离合器时，发动机就脱离了负载，这时的发动机就不抖了，在接和时发抖，一般是离合器和变速箱的故障了，可能是你的车是离合器压盘打滑了，换套压盘，和离合器片。详细咨询4s店啊
