电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
是手动的还是自动的，如果是自动的cvt可能是液力变矩器问题。 如果是dsg的双离合，可能是离合器片表面没有磨合好造成的。 手动的，也和离合器片有关系。 建议你上4s店去检查一下，看看是故障，还是没有磨合好。 如果
如果不是你技术不过关，那检查一下变速箱和离合器。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题。这个可以搜索“免
因为A6L是电子手刹 电脑控制 有过程 不像以前车是机械的 松了就走
别看A6L现在的生产线在中国 但这车仍然很牛逼 比日本车还是强很多 即便英菲尼迪算是日产旗下的高端品牌 同价位上的两款车 日本车就是不如德系车 这已经是一个定律了 小鬼子的车无非就是靠高配和节能
变速箱 问题的面 不是很大！！！有抖动 多半是油泵出现故障，你先洗 喷油嘴看看情况，对了车的加速咋样 有劲没？补充下！
我觉得应该是曲轴定位面已经拉毛受损，去找个专修奥迪的部门拆下链轮，用锉对曲轴端面定位齿面拉伤毛边处进行锉削处理，按照曲轴链轮/曲轴凸面定位记号对齐重新安装，再将传动链条安装好，外侧曲轴/凸轮轴传动链条记号对齐，完后在试验
变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问
近日，笔者从北京市北京中实丰润汽车销售有限公司了解到，奥迪A6L促销，现车充足,颜色齐全。新奥迪A6L，未来属于创造它的人。其搭载的第三代1.8TFSI®发动机以更低能耗，释放更多能量，将革命性的驱动技术融为一体；至臻至美的外观设...
长沙奥迪A6L在农历新年到来之际，提前给您拜年了。奥迪A6L激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。激情体验，年末特惠，最高优惠8.5万元。详情请拨打：4008013278全新A6L不...
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