以下内容出自本人驾车真实感受： 优点：1、在市区提速足够用。因为涡轮加速器在1500转时就已介入，自我感觉加速提速能力不比2.0自然进气的差，加上DSG变速器的高效性，市区开没问题。 2、油耗没的说。市区驾驶油耗平均
对于上述两款技术性变速器，主要不同就是机械结构和控制系统，相对dsg更先进、技术含量更高一些，dsg变速器技术优点是可以在0.1秒换挡，司机丝毫不会感觉到换挡的冲击。具有良好的舒适性、经济型和平顺性，6速tiptroni
93号的就可以。如果长期用93号汽油，可以在跑高速前用尽，换97号的，清理一下积碳。
我也是8T昊锐，两年半啦，机油也是我纠结的一件事，先同你分享一下我的用油经历：最初阶段 – 肯定是原厂的5W40；不烧机油！第二阶段 – 灰壳5W30; 烧的；第三阶段 – 极护0W40; 意外的是比灰壳烧的还厉害！所以
昊锐与C5 发动机：动力即使略有差距也不会差到哪里吧，毕竟不会总是飙高速。 估计昊锐要省油，但是维护保养会贵一点。不过没有科学依据，评价这个对技术要求太高，建议大家忽略。 有人说昊锐快速加速会有“顿挫”感，其实并不是
在你选的四款车当中，各有千秋。 首先，雪铁龙C5，我推荐刚刚的2011款的尊驭型。比尊雅型多了侧安全气囊，而且配备了goodyear的极品飞靴轮胎，使得抓地力更大，从而让行驶更加稳定。尊驭型还可以选装纯黑内饰，看起来要比
我也是8T昊锐，两年半啦，机油也是我纠结的一件事，先同你分享一下我的用油经历：最初阶段 – 肯定是原厂的5W40；不烧机油！第二阶段 – 灰壳5W30; 烧的；第三阶段 – 极护0W40; 意外的是比灰壳烧的还厉害！所以
这个故障我没遇到，12的应该已经优化，之前有问题的也通过2档转速提升进行了解决，也就是软解决(内部控制软件版本升级)。大众承诺1.4T搭载7速干式DSG保修10年25万公里(具体公里数记得不清楚，10年是肯定的，但要在4
三、操控：昊锐舒适省油，标致508运动性不错昊锐总共装备了3套不同排量的涡轮增压动力，皆为缸内直喷技术，1.4TSI大家都很熟悉了，匹配7速DSG双离合变速箱，在省油方面颇有建树，工信部数据显示，昊锐1.4TSI车型的实际百公里综合油耗仅为...
近日，汽车点评网编辑从烟台上海大众斯柯达经销商处获悉，现店内昊锐全系现车，并推出精装版买断车型，仅限黑色和红色，昊锐原价21.65万，现在购买只需18.89万。感兴趣的朋友可以到店咨询。斯柯达昊锐最新价格变化表车型指导价现价优惠幅...
