您好 建议您等车热了以后再看看高不高 如果高清洗节气门 如果不高正常开就行啦 希望可以帮到您58车
你好现在的车已经很成熟了，只要怠速平稳了 倒车 转弯，不伤车。
您好，很高兴为您解答问题1. 看是否来自于喷油嘴的电磁阀。2.否来自于气门响声。（气门间隙是否超标），所有不是液压自调间隙的发动机,随着发动机使用气门间隙都是慢慢变大 ，间隙调整完毕后会恢复正常 。 发动机间隙检查调整是
怠速本身是根据启动温度和发动机工作温度自动调节的，不可人为调节。一般的怠速在700-800之间是比较合适的，没有省油怠速一说。只有大车化油器具有怠速调节功能。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
怠速抖动有很多原因，鉴于你的车才一万公里，应该是节气门有点脏了
磨合期发动机杂质多，可能某些较大的杂质卡到一下，转速就突然变低了。你可以提前更换机油试试
“哒哒”声，是碳罐的电磁阀的声音。 碳罐的电磁阀在发动机的右边，发电机上面一点的那个电磁阀，就是碳罐的电磁阀。 碳罐的原理： 发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活
是700-800转之间 停车时间长了再拉车怠速高点，怠速运行一小会就下来了
这是正常的，因为你没有加油，所以发动机输出动力不够，扭矩达不到，这种情况下你可以稍微加点油，半离合状态下行驶就不会一窜一窜的了。
