那款君威的变速箱做的挺蛋疼的，有不少人反应过变速箱不太“聪明”，据说经常会产生顿挫
升级变速箱程序、升级发动机控制电脑，再不行就换发动机吧，哈哈
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
1，换档时发动机转速先下再上是正常的，就跟开手动档一样，松油门换了档再加油道理一样。 2，换档有明显顿挫感是不正常的。可能油路脏了，动力不足引起的换档时间长，也可能是波箱内有问题。
相对于2011款，全新一代S6六速手自一体变速箱，该变速箱经过精心调校匹配，并进一步优化设计，对控制系统，液压系统，离合器系统，油路，油泵，变扭器等进行了改进完善，实现了更为精确的换挡制，和SIDI智能直喷发动机一起，打
顿挫原因如下：1、发动机与整车之间的动力“对接”，汽车起步后，我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处
再次检查变速箱，可能是变速箱传感器有问题。
手制动没有完全松开，电路接触不良等
检查下变速箱的油 添加或更换
全新一代君越，不同凡想——你值得拥有是这份不同凡想才让诗和远方格外动人对你而言，远方究竟有多远？对你而言，真正的卓越是什么？对你而言，每一次出发意味着什么？当你决定向前的那一刻豪华的壁垒注定被打破全新一代君越为你重新定义...
●动力对比：同样是排量2.4升的直列四缸发动机，一个运用本田经典的i-VTEC系统，另一个则是通用的著名的ECOTEC系列。雅阁和新君越的2.4L发动机从参数上看，本田发动机的动力达到132千瓦，而在重量方面新君越1695公斤的整备质量又明显大于...
