90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
依然排查总泵 分泵 刹车油里是否有气体 就这三样和ABS泵关系不大
一、可能原因分析1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、是由于操作不当导致机件失灵；3、
检查刹车分泵，看看发动机仓里有没有漏油的迹象，再或者就是密封套破了，黄油甩到轮毂上了。我第一次听说悬架轴密封圈漏的“油”流到轮毂上的。
最好是车龄短，里程不太长的，再仔细看看车有没有撞过，发动机变速箱声音正常与否，各种管线有没有漏电漏油，底盘有没有锈有没有刮擦痕迹。然后上路试跑一段，看看油耗正常不正常，加速刹车有么有问题，有没有异响。这车不耐用，用了几年
手刹车灯开关接触不良。刹车油不足。
肯定是漏了，不仅要检查刹车油路还要把后轮刹车鼓卸下检查分泵。 58车>>
1.档位不好挂在磨合期比较明显，磨合期过后尤其是换过一次变速箱油以后明显有好转。 2.F0用的是3缸的机器，噪音大，震动明显，是必须的。如果心里不爽就做个隔音棉，噪音能好 一些。不过底盘很薄，胎躁也很大。 3.高配有
冷车插入钥匙3档的时候，仪表台油灯 刹车灯 abs灯 发动机 水冷都会亮，打火后所有灯都灭掉了，除了水冷等亮一会，热了之后就灭掉了！手刹的放下手刹也灭了，如果打火后有灯亮的话就表示亮度的设备有问题了！去4s店检查了~！
F0三年车主给你讲讲经验: 1.绝对省油，如果只考虑节油性可以入手(市区依个人驾驶习惯，高速建议开60-90，当然，开60容易睡着) 2.绝对便宜，现在不了解价格，我当时买车跟4S店经理讲价，便宜了5000元，(乞丐
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