发动机怠速时由于不输出扭矩，喷油器喷的油只用于维持发动机在最低稳定车速运转，向F0这种3缸1L发动机，其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右，如果开空调在3~3.5L/H左右。怠速本身对发动机没有伤害，但若长时间原地怠速（
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳
节气门不能经常清洗，是你更换怠速电机引起的怠速过高！如果使用一段时间还不恢复正常的话，只能再换个怠速电机试试！也可以用电脑清理一下故障码，没有其他办法！
在设计怠速运转发电量时没有包含空调机的耗电量，怠速发电量在开启空调机后属于发电和耗电的临界点上，发电机的自动控制系统在维持供电量和消耗电量平衡中随时变化，导致发动机输出功率随时变化，所以出现忽快、忽慢状态。
没法调！！！！
根本不是节气门的故障。。看故障码了吗？？
3 4 档位?滑行?还是怠速行驶?滑行一般是在空挡位 怠速行驶 是有档位时 不加油 靠发动机怠速前行 但是三四档位不适合怠速行驶啊 发动机转速达不到那 说白了就是发动机转速低 你的档位高 肯定容易憋死 如果打算怠速行驶
呵呵，你和我一样，我也问过SSSS店了，他们回答不了，本身车排量就小，用怠速基本上跑2档以上是很费劲的，起步就得给油，已经没别的办法解决了。只有自己开时爱惜点就行了!
冷车启动发出这个声音属于正常，特别是天气寒冷时声音更大，如果是热车怠速时还这样，除了调整点火时间，还得问下楼主加的什么机油？用了多久多少里程？若普通矿物质机油，里程时间较长，还是市区的话，也会出现这情况，若是机油问题，楼
是不是刚熄火就打不着，有动静但启动机无力？ 冷车早上发车有时候又正常打火？ 如果以上情况。基本是电瓶亏电所至。你可以打开发动机仓盖，用肉眼观察电瓶观测孔。看是不是电瓶没电了。 你可以充一次电。跑些时间看还会出现
近日，58车网编辑从天津市路迪恒泰汽车销售有限公司了解到，比亚迪纯电动车比亚迪e5享受三补9.1万！百公里加速：百公里加速时间9s以内，运动车阵营。纯电续航里程：300公里以上，基本满足市内用车需求，达到一周左右充电一次。环保：零排...
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