火花塞是一个影响因素,这个可以连接诊断仪器,在车辆发生异常时检测发动机电脑的实时数据来作故障范围筛选。 简单的方法当然是从火花塞检查起,如果是原厂的,那铱金火花塞可以用到8,9万公里。建议先从油电路一一排查吧。同时CV
加速40左右有顿挫,这是CVT临界点转换的原因,相当于从低速换到高速,大概这样解释,是CVT的正常现象,天籁也有,减速收油在加油有时也是这样,也是CVT的特点,相当于降档后,马上加油,无法立刻提速,AT变速的车子也有这种
你是在20码或者40码左右,加速时有顿挫感吗? 如果是的话,那是正常的,因为你是CVT变速箱的,20/40码的车速所对应的转速,正好是变速箱自身的一个换档过程,所以会有一定的顿挫感,其实高速也有,只是不那么明显而已!
正常,升档后变速比降低负荷增大,发动机转速降低很正常。轩逸1.6 为4挡自动变速箱,匀加油时能感觉出顿挫感是没错的。但是绝对不会很明显的,如有明显冲击感,请检查维修。一般这款成熟的4挡变速箱 很少出问题。
呵呵..楼主的意思虽然表达的不清楚,但是相信真正开过轩逸的都会懂得的放心吧,正常的!
说实在的 我觉得是降挡,去查查如果不是正常情况的话那应该是油路问题
自动挡和无级变速不是一个概念。 自动挡一般有5-6个档,换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制,告诉变速箱该挂哪个齿轮了,不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达,有双离合自动变速箱,几乎没
优点:新轩逸有非常多的优点,这也正是我选择轩逸的原因,首先,外观新颖大气,大家都说像二十几万的车子,开出去倍有面子吧,其次,空间非常宽裕,特别是后排腿部空间,非常宽敞,翘起二郎腿都很舒服,三个人并排坐刚刚好,四个人的话有
你去SSSS店吧!我的车也是!松油门和加油都有这种感觉!去保养的时候他给我用特大的板子(我看象板子)在轱辘的位置调了!好了
日产轩逸档位使用说明书如下:1、P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车档:在车辆需要倒车时挂入倒车档,注意车辆需要先停稳才能挂入...
对于晕车现象,相信很多人都深有体会,虽然这与个人体质有关,但大家公认电动车确实比燃油车更易晕车,其中关键原因便在于燃油车和电动车的动力输出特性不同,电动车的电机加速和减速都相对更迅猛,再加上能量回收的介入,车子就会出现明...
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新BMWX1插电式混合动力与新BMWX1系列车型同步开发,整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术,创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选择。下面我就谈下一年用车的感受:1、空间:后排绝对没得说,比X3大...
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令人惊艳的动态设计、无比的舒适性-优异性能与日常实用性的完美结合。AudiS3,让道路完全不同:弯道变成减速弯,路面则变成展示台。现在,北京百得利海淀奥迪中心为你带来速度的体验,限量发售国内首台个性化奥迪奥迪S3Limousine,搭载的...
海马M6配备有很高规格的前麦弗逊后多连杆式独立悬架,并且调教更侧重于舒适性,能够过滤掉很多来自路面的细碎震动,即便是经过减速带,车辆也能够保持有很好的舒适度。日常行驶时,在低转速阶段中,这台发动机的平顺性表现非常不错。1.5T...
那到底宝马X1开起来怎么样呢?经过三天的试驾,可以很确定的跟大家说:“这款车的操控乐趣很好很强大,甚至比一些运动轿车都要出色。我刚提到这款试驾车的时候,由于在市区车流较大,开的都是比较温和,当时我感觉这款车的动力并不怎么出...
不管是自驾旅游或者探亲聚会访友,车辆行驶过程中的舒适性也是不容忽视的,尤其是对于带孩子出游的贴心家长来说,这一点同样重要。新一代轩逸采用了由日产高级车技术打造的Anti-Shock高稳定悬挂以及良好的避震设计,不要说过弯、加减速没...
试驾的这台CVT尊贵版搭载了全新的1.6LHR16DE全铝发动机,最大功率91千瓦,最大扭矩为153牛米/4000转,相比现款1.6L发动机在功率与扭矩上分别提升了8千瓦/3牛米,而这款发动机与轩逸、骐达、骊威搭载也为同一款,在中低转速有着不错的动力...