你好，如果说你的车是手动挡，有可能是离合片或者压盘工作不好引起的。如果说你的车是自动挡建议你更换一下变速箱油。或者用电脑检测一下变速箱系统有没有故障吗？希望我的回答对你有帮助，如果有不明白的地方可以随时追问我。【汽车有问
君威在行驶三万公里后大多数都会出现大油门提速时换档顿挫，，，小油门提速就没那情况了。。由于车身过重，，行驶个几万公里车子变速箱内部件会有磨损导致大油门提速顿挫，，，你可以去把变速箱油换下看看 一 好转没 ！！
这个没法解决，这是君威乃至整个通用系车型的通病 通用就这个水平了，没办法......2T的早前几批还用人爱信的变速箱，后来早就悄悄换成自家的垃圾货了 要不是它卓越的外观内饰的设计部门，在天朝也早就破产了
起步换挡过程中，发动机和变速箱的负荷较大，并且会有明显变化，因此出现轻微的顿挫感是比较正常的。尤其是使用过一段时间的车辆，发动机状态的轻微改变、变速箱内部阀体的磨损都会对换挡舒适性有一定影响。建议找一家技术过硬的维修站，
09年2.0新君威r档倒车无力，打滑，有坡度的地方根本不走。怎么办?昨天行使正常，中途故障灯亮，以为是小毛病没放在心上，行使十几公里后挂R档在坡道倒车发动机空转，车子不走，但平路倒车有打滑现象，勉强能倒，后来行使中挂D档
兄弟你飙车还是家用?飙车就选锐志或者蒙迪欧，家用选君威就不要考虑它搓顿了。
提速的时候也有“强烈”的顿挫感。不过总的来说君威还是很不错的。现在价格也便宜了
电脑检测故障码和数据流分析，用TECH-2检查，去4S店检查很容易。
我们也问了销售人员，他们说别克都这样，我们开了很久也挺好的，也就忽略了这个问题。
●上海通用：君威和君越建议：喜欢操控选君威，喜欢舒适选君越在金融危机欧宝破产之前，上海通用非常及时地引进了它的EPSILONII平台，并推出了全新的君威车型，但没过多长时间，一款基于相同平台，尺寸更大、却同样定位中型车的新君越横空...
