怠速不稳抖动的原因有很多，常见的都是节气门积炭太多造成的，这个需要清洗节气门并匹配！点火系统及油路故障，配气机构磨损，EGR阀卡滞，传感器信号异常等都会引起怠速不稳，最好还是找专业人员检查＞汽车有问题，问58车
你好，这2款车不是一个级别的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主的全铝发动机最大
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型;2009年11月22日，帝豪EC7-
你好，这车性价比很高，在目前国内中级车市场上掐指可数的中级车少说也有三十多款。从吉利这次推出的帝豪EC718来看，吉利这次是动了真格。无论是外形、内饰、配置、动力方面来讲帝豪EC718都是可圈可点的。与吉利现在在售的“自
正常，低转速低扭矩输出就是这样的。主要是为了高转速的时候节省油耗
不会啊。建议你去4S店查查
当然瑞纳吖 瑞纳是雅坤特的进化版,排量1.4.最进的大热车型.开过车友的车,给我的第一感觉是它比雅坤特成熟多了.动力不温不火,比较好操控.但本人觉得不适合激烈驾驶.不过韩系车嘛这是它的风格.瑞纳配置可以.外型很漂亮
你说的是帝豪EC7 吧。外观大气，钣金及内饰做工也可以，可以媲美同级别合资车。从1.3吨的车重看，还算扎实。从试驾看，档位稍感生涩，油离配合不是很顺当，怠速及60门以下车速噪音控制相当好，动力平顺，没有运动感觉，适合家用
买就买了，管他人家怎么说，吉利帝豪大气，好看。
对于自主品牌来说，颠覆现有的低端品牌形象，进军中高端市场成为当务之急。8月底，吉利帝豪品牌下的首款B级车EC718，在千呼万唤中终于露出了庐山真面目，一时间风声鹊起，哗然一片，甲乙丙丁评论不断。 在目前国内中级车市场
近日，编辑走访青岛4S店了解到，帝豪EC7最高可优惠1万元，店内少量现车，颜色可选，感兴趣的朋友可到店咨询购买。详情见下表：经典帝豪最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度优惠比例经典帝豪2013款三厢1.5L手动精英型7.986.98降1万元降1...
作为吉利首款涡轮增压发动机，首款搭载车型就选在卖得不错的帝豪EC7上，必须承认吉利得有点勇气才敢尝试。笔者实拍时浅试了一下它的性能，说不上动力强劲，倒是输出的时候听平顺的，迟滞感不强。当然，动力还是不弱的，不是涡轮增压发动机...
作为吉利首款涡轮增压发动机，首款搭载车型就选在卖得不错的帝豪EC7上，必须承认吉利得有点勇气才敢尝试。笔者实拍时浅试了一下它的性能，说不上动力强劲，倒是输出的时候听平顺的，迟滞感不强。当然，动力还是不弱的，不是涡轮增压发动机...
2012款帝豪EC7即将在9月份上市。此次我们也获得了新车的最新谍照，2012款帝豪EC7的改动主要在前大灯处以及内饰方面，在内饰上做了大量优化和改动。同时，2012款帝豪EC7将搭载吉利最新升级换代的DVVT技术发动机，高配车型还将匹配ESC电子车...
本次车展吉利展出的低碳技术主题公园主要展示吉利的新能源技术，此次帝豪EC7-RV上搭载了吉利怠速启停GSG系统。EC7系的GSG车型在近期将隆重地推向市场，据吉利方面表示，此后吉利还将迅速在所有车型上普及GSG技术。此次参展的熊猫电动车EK...
据相关消息，吉利将于近期推出一款怠速启停技术的弱混车型。首推的车型是吉利当下最热门的帝豪EC7系。近日，新车的量产版谍照曝光，另外据悉这款搭载GSG怠速启停的量产版车型也将在4月中旬的上海车展亮相。预计在第二季度上市，售价在比现...
中后卫：帝豪EC718EC718在动力方面：搭载的是吉利自主研发生产的1.8LJL4G18发动机，最大功率为102kW；最大扭矩为172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。舒适性上，2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间；内饰方面，采用米和灰的双色...
