家用车一年差不多也就1万公里 ,5000公里一次 也就保养两次一次200多到400多 看你保养的时候有没有什么特殊的要求最多也就是800多块 谢谢 望采纳
新款帝豪EC7后期维修保养费用不大,很经济。希望我的回答能帮到你
新帝豪搭载了吉利自主研发的首款1.3T涡轮增压发动机,它集尖端涡轮增压技术、进排气双VVT技术、正时链条免维护技术等于一身,最大功率为98kW,峰值扭矩达到185Nm,最高车速可达195km/h。匹配了1.3T+6MT或
必须买新帝豪1.3T,配置,性能,动力,综合性价比都比M5强的多,一会给你上图
您好 新帝豪上次保养时3000公里二保时10000公里是可以的,没问题 希望可以帮到您,望采纳!
根据你在意的这几样推荐你新帝豪EC7 1.5L,最符合综合后期保养、安全性、稳定性、油耗等等。如果要新帝豪EC7 1.3T那要比亚迪G5好些,本人比亚迪G6车主也算半个迪粉哈。新手回答问题请采纳,有不清楚的请追问!!
这两款车建议新帝豪在外观内饰方面有了很大的进步,显得更加时尚年轻,质感也有很大提升。而且配置方面也提升不少,增加了无钥匙进入、无钥匙启动、智能车载系统等高科技配置,当然最亮的一点是1.3T涡轮增压的引入,堪比1.8L的功
没有具体情况怎么说多少钱呢?哪年的车,行驶多少公里,有无事故碰撞大修等等,都是判定价格的标准
涡轮增压需要一定的转数才介入工作,自然吸气则动力输出比较平稳,保养涡轮略贵,自然吸气的车排量够大就比涡轮的好,不过也更费油
【汽车点评·沈阳行情】近日记者在沈阳帝豪4S店获悉,双十一当天购买新帝豪三厢享3000元惠民补贴、购车享50%购置税编辑点评:帝豪是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车,也是帝豪品牌的首款车型。外观上,帝豪外形稳重大气,同时又不乏时...
【汽车点评·用车·原创】经过针对外观和内饰设计的升级改造,新帝豪更加新潮时尚,这让它可以吸引到更多消费者的注意,毕竟对于绝大部分人来说,新产品总是更讨人喜欢的。新帝豪的整体售价很接地气,配置又非常的实惠,从安全配置到舒适...
今天带来车市两款主流家轿新S30和帝豪EC7的保养成本对比。今年上市的新S30历经25项升级,多种流行配置搭配更高性价使其同级车型中处于领先位置。帝豪EC7自09年上市以来凭借良好的市场口碑赢得一片赞誉。本文将对比两车在6万公里左右内的保...
近期朋友因为换了新工作,工作地点变远了不少,考虑入手一台新能源车代步。商量过后,我们决定抽空一起到附近的新能源4s店去试试车,小编也想借着机会看看现在各车企销售门店的生存状况。朋友之所以优先选择新能源车,主要是考虑到后期的...
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时间过的飞快,转眼就2022了,开工第一件事就是提车,心心念念的远景X6PRO终于到手,买车之前在远景X6PRO和哈弗M6PLUS两台车之间举棋不定,最终选择远景X6PRO主要还是身边大部分都开吉利,基本上每个档次都包含了,所以比较了解,相信大多...
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《中国新说唱2020》即将收官,《说唱新世代》也逐渐进入中后期,伴随着两档综艺逐渐进入尾声,对于热爱说唱的小伙伴来说,每周五周六定时在说唱世界里的嗨皮Time竟然变得屈指可数,想想还是有一点小悲伤,貌似已经提前被“剧荒”带来的恐...
日前,我们从江铃福特官方获悉,2020款撼路者正式开启预售。新车共推出9款车型,预售价区间为28.58-38.48万元,新款车型在外形和配置方面并未做出太大调整,最大的改变在于搭载了2.3T+10AT的动力系统。预订新车的用户还可享受3年6次免费保...
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有许多需要注意的地方,稍有不慎爱车“生病”了难受的可就是自己了!有言道:“买车容易养车难”,很多人买车时只看到了车价,却忽略了后期保养的费用,等到不断为保养付费的时候,才后悔莫及!因此购车时质保服务成为必须要关注重要部分...
冬去春来,万物生长,但车市寒冬依旧,遵循着强者生存的自然法则缓慢向前。伴随着2019年第一季度的结束,经历2月波谷之后,各大车企3月的成绩单也相继出炉。近日,吉利汽车发布了销量数据,3月总销12.4万辆,环比增长49%,其中博越、缤瑞、缤越、帝...
【58车衡阳讯】随着近些年自主品牌的向上发展,它们在不断丰富产品体系的同时,其车辆设计和做工品质均取得长足进步。前段时间上市的高能互联网中级车荣威i5凭借越级实力与亲民价格对同级竞争对手带来了不少冲击,促使竞争日益激烈的自主...
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帕杰罗宽大的内饰空间,舒适的真皮座椅,让进口三菱帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭,如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息,与前面两位对手一样...