看你是什么变速箱的了。自动挡的就不说了。手动挡的因为凯越动力不是很给力，你就按照迈速表换挡。起步后马上换2挡，迈速上20公里换3挡，上40公里换4挡。这样比较省车、省油。个人驾该车半年体会，仅供参考。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
你好，这种情况可能是发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常，也可能与进气有关，可以通过清洗节气门，怠速阀体，发动机喷油嘴等来改善。建议先去维修店检查一下。
不是的。实际上这个现象就是空档时发动机速度猛转现象，业内术语叫“飞车”现象，指发动机在某些情况下突然出现速度窜升的现象，其中包括换档时飞车现象。 有多种原因，需视情况具体处理。4S店说是正常的现象是一般是托辞，有可
我也有台新凯越 自动挡的话应该是你在换挡时没有往下压，直接掰了。 手动挡的话，可能是换挡器的各个档位之间太过紧密 没有润滑 强烈建议去4S店检修一下
你说的后面的顿挫感问题应该是连杆所动引起的，但是前面的异响就不好说了，也许是连杆送的引起的摩擦，也许是半轴和连杆有什么摩擦早造成的的。修理应该花不了多少钱，囚笼是要更换的，但是连杆应该是不用更换的只要紧固下就可以了。
一般是: 一档~10--20KM 二档~20--30km 三档~30--40km 四档~40--60km 五档~60--...安全km 转速一般是1500--2500左右换,主要还是看车型,如低扭矩的就需要高转速,如富康
自动挡车是可以通过油门控制在D档上的档位变化的。当你急踩油门的时候，变速箱会等到发动机转速升到高转甚至红区以后才加档，如果踩油门到中段，那么变速箱会在发动机转速到3000-4000转时升档。 还有一个窍门，我的车是蒙
汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损
奔驰S300L不但外观豪华，而且独有的七速自动变速器全无换档的顿挫感。需要的购买的朋友可以先看一下它们的最新价格。奔驰S300L最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度商务型9393-尊贵型104.8104.8-豪华型114.8114.8-昆明地区4S经销商2011年...
说起福克斯,一定还能勾起不少人血脉喷张的感觉。2004年,全球第二代福克斯首次引入中国时,可谓是那条街上最靓的仔,尤其是明黄色两厢运动版福克斯,据说驾驶感受比当时的凯越、骐达都要带劲儿很多。彼时,国内市场对于什么是车的运动感其实还...
【58车衡阳讯】10万元能买什么车？有人会首先回答：可以考虑下GK5，找一找刺激的感觉；有的人会回答：买辆二手车先练练手；也有的人会回答：不如再攒攒钱，然后买一个更符合自己内心预期的车型......总之，对于这一问题谁都无法给出一个绝...
说到我国当下的汽车市场，可谓是相当的热闹，各种造车新势力如雨后春笋般层出不穷，其中也有许多造车项目，因种种条件不成熟而停留在“PPT”阶段。每当我看到这些PPT车型的时候总会想到那些当年的回忆，桑塔纳、爱丽舍、捷达这样的车型都...
纵观国内汽车市场，其中不乏经典车型，其中别克凯越算是其中之一。从2003年上市到2016年停产，凯越一直都保持着不错的销量和口碑，13年的时间里得到了268万车主的青睐。而凯越在与我们分别了两年之后，在6月22日以全新的面貌再次出现在了...
有这样一款车型，它用13年的时间卖出了近270万台，成为名副其实的全民家轿，它的名字可以说是家喻户晓、无人不知，它就是别克凯越。然而2年前由于种种原因它停产了，当时令多少人感到惋惜。然而，就在大家都认为它将从此退出江湖时，6月2...
上汽斯柯达柯米克搭载的这台1.5L自然吸气发动机的动力输出十分顺畅及线性，与之匹配的6AT变速箱换挡动作积极、整体逻辑性很好，在城市中行驶时轻松起步超车并不费力，当深踩油门踏板转速表攀升至2000rpm左右时，可以明显感觉到发动机与变...
作为车坛“常青树”之称的别克凯越在2016年宣告停产，时隔两年，全新凯越搭载三缸发动机重回市场，由内而外把自己升级了一遍。那么全新一代别克凯越到底怎么样，是否能延续“销量神车”的称号？让我们一起看看。首先是外观，一切设计都是...
沃尔沃V90CC在动力方面，进口中国市场的沃尔沃V90CC为T5四驱车型，搭载了一台2.0T发动机，其最大功率187kW，最大扭矩350Nm。而传动系统方面匹配的则是8速手自一体变速箱。沃尔沃V90CC在日常行驶中给人的感觉偏向舒适，油门和刹车均很线性...
动力方面，搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率147kW/6000rpm，最大扭矩达到了270N·m/1600-4000rpm。传动部分，与发动机匹配的是一款6速湿式双离合器变速箱，在需要完成超车，你深踩油门时换挡还是比较积极的。驾驶层面，这款猎豹Mattu开...
●动力充沛刚刚上手2017款奥迪A7，它给我的感受就是转向十分轻盈、提速也特别迅速，给人感觉整车十分轻巧，开起来轻松惬意。奥迪A7的调校偏向于运动，相比于早前试驾的A8，它的动力来的更快，哪怕只是D档，一脚油门也可以让你体验满满的推...
讴歌新一代RDX原型车讴歌新一代RDX原型车曾于年初举办的北美车展首发，并在纽约车展上正式公布了量产版。新车在采用了讴歌品牌张扬的设计风格，钻石矩阵式进气格栅搭配全LED大灯组，给人感觉非常具有攻击性，值得一提的是，新车由位于洛杉...
动力方面，DS7此次推出的车型均搭载1.6L涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合，高功率车型最大功率220马力，峰值扭矩为300牛·米，低功率车型最大功率181马力，峰值扭矩为250牛·米。日常驾驶中，DS7的加速表现从容，这与其搭载一台高...
睿骋CC的这套动力系统调校的非常出色，1.5T变速箱与爱信6AT的组合真是不错的选择，动力输出不差，主要是换挡极其平顺，简直就跟卡罗拉差不多的风格，在市区开友好度非常棒。市区里走走停停真的很适合开睿骋CC，无论低速还是中速换挡都是觉...
去年11月，宝骏官方公布了全新宝骏360的外观图片，但并没有公布内饰方面的官图。这款新车被厂家定义为一款多功能家轿。日前，有媒体曝光了宝骏360的内饰谍照，另据了解，这款新车将于今年年内上市销售。通过谍照我们可以看出。内饰采用了...
试驾的这辆车指导价是17.88万，应该是领克01系列里最走量的一款。手机长途控制、ACC自适应巡航、全景天窗、10寸显示屏、轨迹倒车印象、3大件终身质保、终身免费路途救援、保养周期1万公里，这些都非常感动消费者。关于这款车的评测现已许...
本次试驾的2018款哈弗H6Coupe红标版为自动挡车型，除了原有的2.0T发动机外还新加入了1.5T发动机，此外还换装了7DCT双离合自动变速器，该7DCT为湿式结构双离合变速器，性能可靠，换挡反应迅速，平顺性好。双离合变速器消除了发动机扭矩的中...
中低速下动力输出足够，并不需要深踩油门就可以完成加速，转速超过2000rpm之后，加速还是挺轻快的。高速时也有一定的动力储备，日常使用不会有拖泥带水的感觉。作为以舒适为取向的MPV车型，GM8的动力表现可以说是合格的。正常驾驶时完全感...
