怀疑左前轴承有问题了；车顶起来，水平晃动车轮，检查间隙，有间隙就要换了，要换就左右一起换。车辆过水时，如果进水了，很容易坏的。
如出现上面你所说的情况，请检查一下刹车系统，如刹车盘的平面是否平整，必要时要抛一下碟，或刹车片。具体请到4s店做一下全面的检测。
如果是吱吱的响，大概该冬天皮带响，天冷太紧了。
1. 可能是刹车盘和刹车片之间有沙子 2. 前轮刹车分泵锈蚀不会位
根据您的车况和使用现象，结合故障现象发生条件，此种故障均是轮胎杂物的原因，建议去维修店进行杂物清理即可排除。也是新车时轮胎花纹比较深，异物不易排出的原因造成，所以路况不良或多为碎石路的情况下，此种现象发生频率将会很高。
可能减震不好 换的下摆臂看看
最近斯柯达晶锐和昊锐正在召回，具体问题是集中在发动机仓异响和涡轮机油接口漏油，你先检查是否没听清是发动机舱的异响，如果确实是底盘下面发出的，请检查排气管是否松动
右前异响重点检查上悬臂横向固定螺栓是否松动（通病，行驶几万公里此螺栓基本都会松动）、右纵向扭力杆及悬挂球头等，后轮锈死也是通病，这应该与设计和制造有关，只有松开螺栓在内测敲击轮胎才能拆下，特费劲。前轴渗油是由于长时间高速
这款车我也开过，车内噪音大都是这样，现在连新的也是这样，将就着开吧，减振器是不是坏了，或套了坏了，右方向响看是不是右侧外球笼坏了，嗡嗡响应该是前轮轴承响但他和球笼响决不是一个响声。不行就到修理厂检查一下吧。
关于迈腾 1.外形刚柔分明 对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4.76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈。，由于设
新年伊始，年底经销商的慵懒似乎已经尽数扫走，积极热火的优惠活动又开始层出不穷。借着新年这个促销良机，各商家纷纷打出诱人优惠：价格一向坚挺的晶锐九折优惠；一向被当做有钱人的奢侈品的MINI也大打“节俭牌”，推出大范围的置换优惠...
