漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
会使火花塞发出的电压过低，不利于点火。
发动机漏油一般是从机油滤芯或油底壳还有缸体密封不好漏。变速箱与发动机接口漏油应该就是后曲轴油封的问题了。
那个是“机油感应塞”（分上低压和下高压共两个），这个配件比较容易坏，一坏就漏机油，但量不会很多！ 如果那是活塞环的话，发动机可要大修了，活塞环分油环与气环，（这个活塞环与你下面漏机油无关，而与烧机油有关！！！）
带T的烧油是正常，但是昊锐还存在油封漏油的现象，楼主还是去检测一下，最近斯柯达正在搞免费检测的。我加美孚一号的路过........
了解烧机油的核心原因： 1.国内油品和路况很容易产生积碳（汽车问题的根源） 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱； 3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴
增压器是利用发动机的废气，二次将其送回发动机燃烧，提高发动机的工作效率。增压器没有严格意义上的油封，它是靠两端平衡的相同的排气压力达到密封的作用，根据你说的情况，应该可以排除增压器本身的故障。应该查找发动机的故障。
顾名思义，通气用的，就是变速箱长时间运行会发热，里面的油就会热胀，如果没有通气口的话，内部的压力就会变大，到时候油就会冲坏油封。导致漏油。就是这个作用。
我现在就是在做大众汽车的售后服务 其实大众的所有的2.0发动机都是有机油的损耗的 尤其是经常跑高速的，现象尤为明显。只要按正常的5000-7500KM更换机油是 没有问题的。还有建议您在每次换机油的时候都给您的车多
【汽车点评·资讯·原创】日前，长安福特公关部在接受媒体采访时向媒体表示，长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里，两者以先到为准，并将在7月29日开始通知...
日前，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2008年11月25日起，召回2005年4月1日至2006年7月28日期间生产的部分哈弗CUV旅行车，涉及车辆数量为17916台。长城哈弗CUV本次召回范围...
