这个很多人都遇到过,没什么问题的,注意以下几点:脚踩刹车时的力道为和刹车杆方向一致,此时行驶速度降的最快,刹车片对刹车碟压力最大需要逐步降速,刹车用力方向为:刹车方向杆向水平方向夹角上逐步递进,此时速度下降开始变慢,刹车
所谓的顿挫,来自于对c5的不了解。c5为了避免起步“肉”,所以1档的转速调校得有点高,起步的时候如果不适当给油,车子往前一窜之后失去后续动力,就会顿挫。正确的办法其实很简单:起步的时候刹车一松,脚尖转过去,轻柔地持续给油
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 发表在 4楼 如果也是三代的话,那就很奇怪了:试驾的感觉的确差别很大,C5换挡顿挫明显啊 你说的顿挫 是不是 加速过程中 车速一慢一快类似手动
有顿挫感,具体还是要练练跟车的配合,我现在渐渐已经没这感觉了,偶尔还是会犯下…另外,有时候觉得这个变速箱的调教上,还是不够好,我开的时候,起步的时候还会出现一脚油,自己觉得不是很深,但是发动机已经上2500了,就是不升档
行车过程中的任何速度下,随时可以从D切换到M,对变速箱和发动机没有任何不良影响,不过,如果只是为了超车,你还不如深踩油门,行车电脑会自动为你降档提速,我相信,你手动切换的话,肯定没有行车电脑的反应快! 雪地模式其实就是
你加油门太快,注意温柔驾驶
郑州小尚汽车团购,河南首家雪铁龙团购机构,竭诚为您服务!!! 东风雪铁龙C5作为品牌旗下首款真正意义上的中型车力作,继承了法国原产车型的优秀基因,车身尺寸为4805mm/1860mm/1458mm,轴距为2815m
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