高速在某个车速段车身震动，通常是四轮定位、轮胎动平衡、轮胎变形或吃胎、轮毂变形等问题。 最简单的办法是先做一下轮胎换位，如果震动没有改善，再做四轮定位，再不行就要检查平面轴承、球头拉杆了......
我不清楚到底是为什么，你最好把车全面检查一遍，底盘，悬挂，转向，轮胎都查一下。 但是我可以很负责任的告诉你，不可能是什么自动挡上下换挡造成的，这个说法太混蛋了。 你自动挡换挡能造成车辆很厉害的震动，那只能是你
正常，以后热车时不要原地，让它以怠速跑，水温上来后再加油门
不知轮胎有没有被撞倒 要是撞倒 就是钢圈变形 或是前减震器变形 你去看一下前面两个轮胎做动平衡的配重是否有过大的偏差
这好像是设计缺陷吧，发动机的震动频率与车身震动频率一样会发生共振。雪佛兰的景程这款车出现的这样的问题比较多，网上都有报道了。因为景程用的发动机和变速器与科鲁兹一样，所以我估计也是共振问题，这基本算是一个设计缺陷了……
NGK ZFR6FIX 11p 的点火间隔是1.1的，原车是0.8的，不光会有抖动 尾气的味道还会比原来大，正常现象
要进站检查，用检测仪检查故障码。个人认为是传感器，或者是潜在的故障码。后者用检测仪消掉就没事了
这是通病，我的车是英朗，和科鲁兹同平台，也是这个毛病 为此我还去4S店问过，而且还专门找来了技术总监和车间主任，都说没办法，就是这是设计原因，即便换了新的密封胶条也是会响的 其实慢慢习惯就好了，我现在基本都习惯了，呵
检查高压线和三元催化。还有汽油滤芯!
你好！此现象自动档车都会有，只是征状大小不一，感觉不一定明显......你不要在意，用一段时间看看，如一直有特明显感觉，再去4S店检查处理（你车在质保期内，检查、维修都是免费的）.....希望我的回答你能放心地驾驶爱车.
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