您好: 先检查高压包高压线有没有老化或者漏电现象,如有请更换、如果还不得做个节气门喷油嘴清洗,换掉汽油滤清器。祝您用车愉快!58车
你这个应该算是瞬时油耗,看你的排量了,2.0及以上的话算是正常,一下就有点高了
你好,离合器抬脚时可以稍给点油,保证汽车不熄火就行,发动机工作好的就是不给油也没关系,车也不熄火,给油的目的是保证汽车不熄火, 不过踩离合时再给发动机加油(发动机转速高)会导致离合器片打滑、过热损伤离合器片及压盘(也就是
起步应该先给点油然后再抬离合吧,油门都会有一个响应过程的。
科鲁兹发动机本身就不是那种大排量,大功率的发动机。你肯定开冷风了开冷风需要发动机带冷气压缩机工作,会额外消耗发动机功率,这样你起步时发动机就800转的动力,还分给压缩机三到四成,汽车起步的速度当然慢,踩油门也是压缩机和发
这个是科鲁兹的通病,科鲁兹,通病,就是火花塞和点火线圈不好引起的动力下降主要检查点火线圈和火花塞。58车
车辆转弯时阻力比直行大,发动机动力不足就会有吃力的感觉,抖动会加大直至熄火。建议转弯时适当踩一点油门或检查怠速是否正常。
这种情况肯定要去4S店看了。 最近北美地区召回了大量科鲁兹! 希望你的车是不是这种情况。 买车千万别买新出的车,一定要等1-2年后在买。 因为车的所有毛病新车主一定会反映给厂家, 而厂家也会因此调整 看本田八代
这种情况建议你先检查一下火花塞,对喷油嘴儿进行清洗同时清洁一下节气门体。
电动汽车节能环保已经成为大众共识,但对其动力性与操控性的质疑之声却从未断绝。特别是燃油车主们,习惯了引擎启动的声浪和深踩油门的快意,面对电动汽车时难免小心翼翼:电池能保证续航已经不容易了,还玩得转动感和驾感吗?零排放确实更洁净...
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