（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
现在的车都是助力转向，方向盘打死后都会响，这个响是助力油泵在工作，好点的车隔音做的好所以听不到，打死方向盘的，回一点点就不会响了。
首先从简单的地方开始检查，看方向柱下面是否有东西与方向柱产生摩擦，如有，拿开再试。如没有，再进行下一步。 将车子两前轮举起。用手抓住轮胎两边，左右轻轻摇晃，看是否有间隙。如有，检查是方向机的外球头还是内球头有间隙，更
方向盘是要随时转动的，掉头或者挪库的时候还要转两到三圈，方向盘上的喇叭或者其他控制按键就不能直接用导线接着，就用导电的游丝来充当导线，无论方向盘怎么转，也可以可靠地传递电信号。游丝坏了无非就是打方向的时候有异响，轻微的咔
这个异响是通病，就是俗话说的娘胎里带出来的。没办法，所有的雪佛兰赛欧都会有这种异响。有的声音小点，有的声音大点。估计朋友你刚提车没多久，比较注意这个。（尤其是心里方面）开一段时间等你习惯了也就好了。如果真的有点难以忍受就
1:有可能是压力轴承的故障，压力轴承出现异响后需要更换新配件 2其次也可能是减震器漏油导致的异响； 压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关，在今后的驾驶中您应当特别注意以下几点。1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之
开转向灯时，方向盘下边有一个小的转向自动回位装置，为的是转过弯后不用回拨转向灯，咔咔的响声是正常的，也就是为什么不动方向盘就不想，一动就想的原因。转过弯后，方向盘回转后，转向灯回位了声音也就没了。。。正常不用管它，实在响
【常见故障】解析 新赛欧的10种常见故障 问题1、新赛欧发动机异响 关键字:发动机 现象:发动机发动以后会发出“咣咣”的声响，声音不大，冷车比热车声音要大一些。 解决方案:由于发动机工作过程中，产生的
助力油过下线了，添加。
【常见故障】解析 新赛欧的10种常见故障 问题1、新赛欧发动机异响 关键字：发动机 现象：发动机发动以后会发出“咣咣”的声响，声音不大，冷车比热车声音要大一些。 解决方案：由于发动机工作过程中，产生的某些异响是较为
