提问者：152.44元2013-07-30 00:00
前几天在路上行驶中突然熄火，然后车却打不着火了，旋转钥匙光打，咔咔响，但是就是启动不起来，偶尔启动起来没几秒就又熄火了。后来一直拧着钥匙，猛轰油门算是着了，现在暂时是没再出现这种情况，我想问一下是怎么回事呀。。
如果扭钥匙无反应就检查启动机和电瓶线，启动机就是我们俗称的马达，电瓶线有可能是接触不良，如果来车后很快就熄火，怀疑是燃油泵有毛病，你要确定扭钥匙后发动机有无反应，有反应就从后者查起，无反应则是前者。你说的咔咔的响声很可能是启动机有故障，但是却又能点着火，然后又熄了，不会是启动机和汽油泵同时罢工了吧？呵呵。你听从我的建议就好。
回答者：lin_xue_qing2016-07-30 00:00
也许是分电器里坏了，它无法提供点火信号给点火线圈产生高压电。也无法给电脑板提供喷油信息。
提问者：2016-07-08
下坡滑行切忌空档滑行，LZ倒好了，干脆来个熄火滑行，佩服。 车子滑行对车子是没什么伤害（除了自动档在N档滑行），但因为刹车失效对人就是一个极其严重的安全隐患，所以不要为了省点油而不顾个人安危。 车子可以去检查一下手刹
提问者：2013-12-23
不知是几年的车了。 汽油泵是易损件，要是再碰上质量不太好的，坏了很正常。 理论上来讲，汽油泵是需要浸在汽油里帮助散热的润滑的，总是油箱快干了再加油确实容易损坏。
提问者：zhuling87022013-06-15
应检查油泵压力，油箱回气管路，点火线圈，空气滤芯，让维修点逐个更换试试。汽油车，不是油路，就是电路。再熄火时，检查是否有火，是否出油。基本就可判断。（具体可让维修人员指导）很简单。新车的话一般不是感应塞的事。
提问者：丶v某温柔_2013-07-04
你好，此类现象是发动机内积碳太多，堵塞了喷油嘴，火花塞，进排气门，导致燃烧不完全，熄火后残余混合气体和发动机进行不稳定的做功，所以发动机会抖几下。建议清洗节气门，进气岐管，喷油嘴，燃烧室和三元催化，更换火花塞，使用好一点
提问者：baibin16882016-08-21
应该是机头的散热风扇，有延迟功能，防止过热不可能是发动机继续工作
提问者：ml68652016-11-18
