看看氧传感器电加热那两根线有没有电压大约12V，如果没有电压，看看有没有氧传感器电加热保险。用表量一下氧传感器到电脑板之间有没有断路，如果没有断路也没有电压，那很有可能是电脑有问题。
氧传感器总坏的因素有很多，这个故障可能是燃烧不好导致的，重点检查一下点火系统工作情况，如火花塞、点火线圈等。其次检查一下喷油器，可以对喷油器清洗试试看。如果油耗过高非常明显，通过诊断电脑应该可以看到故障点，希望我的回答对
那就是别的地方有问题，要么就是这换上的也是坏的 氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用
油路节气门这块有问题
检查加热线路，没问题试换氧传感器，控制单元也会造成同样问题，但是概率低。
建议你去修理厂用电脑读下故障码。 我想恐怕是你换的氧传感器出问题了 导发动机致喷油过浓造成油耗高的现象。
必须要消除故障码的58车
汽车尾气经排气管排出后，如果超过一定标准，氧传感器会向发动机电脑控制系统发出调整供油量和供气量的指令。使燃油达到最佳燃烧效果。如果不更换的话像加速无力、油耗增加、尾气超标等故障就会有，最重要的还是油耗啊。建议更换。
更换氧传感器,对整车发动机维护一下,使用97号油
点火线圈故障会影响着车或汽车会有发抖的现象，对氧传感器没有直接影响。如果汽车点火线圈有故障，有缸缺火，氧传感器不良，建议把点火线圈和火花塞以及氧传感器更换。
氧传感器的信号电压作为反映空燃比状况的最直接数据，在故障诊断中是一个非常重要的参考数据。闭环状态下，氧传感器的工作电压一般为0．1—0．9V。通常情况下，维修人员使用示波器检测或用电控检测仪读取相应数据流。这些诊断设备在很多中...
2.氧传感器反馈电压的测量测量氧传感器的反馈电压时，应拔下氧传感器的线束插头，对照车型的电路图，从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出一条细导线，然后插好线束插头，在发动机运转中，从引出线上测出反馈电压(有些车型也可以由故障检...
文章指出，众泰t600发动机故障灯亮起可能是氧传感器坏了，执行器部件不工作，或者是接线问题。建议去修理厂使用诊断仪读取故障代码，找出具体问题。发动机故障信号由发动机计算机发送，控制整个发动机的各种系统。故障代码出现后，故障指...
别克环境温度一直显示-40度是由于室外温度传感器故障。故障表现：传感器被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会...
发动机后氧传感器坏了会导致发动机故障灯亮起，并且会导致车辆抖动有顿挫感、动力不足、排气有突突声、有浓烈难闻的气味、汽车顿挫、提速慢、跑不起来以及油耗增加等症状。后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑...
关注汽车燃油中容易被忽视的隐患燃油作为发动机的“食粮”，无疑是车辆彭拜动力的源泉，俗话说病从口入，那么发动机会不会因为“吃坏东西”而出问题呢？答案是肯定的。无论是加注了劣质燃油，还是乙醇汽油，都有可能导致发动机的各种故障...
相信很多爱车朋友都有过此类经历，好好的排气管怎么发黑了呀？排气管发黑了怎么办呢？是不是汽车有啥毛病了呢？宁波运通宝晟专业售后团队为您如下分析：首先，严格地说，排气管发黑并不属于车辆故障。黑色的微粒就是积碳，积碳是由于燃油...
杜绝熄火第四关：电子控制系统熄火原因：传感器故障导致ECU保护性断油杜绝方法：检查各传感器和执行器是否正常工作在电喷发动机中，电子系统扮演者越来越重要的角色。其电子控制系统是由传感器、电子控制单元和执行器组成，核心部件是电子...
