提问者:rhmdxv2016-01-16 00:00
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
回答者:siqi02132016-01-18 00:00
如果是老车的话,看是不是气门室盖垫密封不好,如果是,换个气门室盖垫,再就是仔细检查有没有漏点,关键是机油滤清器接合部位,还有油底壳。
提问者:batnfy2013-07-03
长城10W40,现在好像升级成道达尔7000 SL级10W40了
提问者:euchwn2013-01-03
你好,凸轮轴油老化封密封不严了,建议更换凸轮轴油封,希望我的回答可以帮到你,祝行车愉快58车
提问者:一抹残败的笑_2015-09-01
我的实践结论却是:凯旋捱不到15000公里换机油。(这个是否要换,也取决个人判断,但油变质造成的现象还是非常明显的)4s的原厂油,寿命约7000公里。灰壳寿命约13000公里。水美(比较象真货)寿命约8000公里.水美(
提问者:skyline.teng2015-11-18
首先检查一下是否亏机油,不亏机油的情况下机油压力低,就是机油泵磨损严重造成输出压力不足,机油泵没有办法修理只能更换总成。
提问者:kszmj3280302017-01-24
可以,30的黏度比效稀,新车是没问题的。
提问者:hongvsxin2014-03-03