标致307提车,车商说没有车上工具清单，发动机证明、车身清单，车辆合格证明原件要给车管所保存。是真的吗

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　　核心提示 　　从10月1日起，公安部新修订的《机动车登记规定》（以下简称《新规定》）正式施行。 　　业内人士惊呼，改装车的“春天”来了。 　　仅以给车身改色为例，《新规定》第十条规定机动车所有人只需要在改装10天后，向交警部门申请变更登记即可。 　　简化的程序代替了以往申办时的繁冗和艰难，使改装车的市场被空前激活。 　　《新规定》是否意味着改装车从此解禁？改装车的“松绑”在满足爱车族追求个性需要的同时，又给沈阳的汽车后市场带来了怎样的变化？ 　　新规定与新生活—— 　　爱车改出个性来，我得意地笑 　　鞍山车主牟先生是中国汽车论坛的忠实网友。10月6日，一个有关改装车的最新帖子让一直渴望拥有个性车的他眼前一亮。 　　帖子中说，从10月1日开始，公安部新修订的《机动车登记规定》正式实施。车主如需改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车架，可于变更后十日内直接向车辆管理所办理变更登记。车管所应在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证。 　　而在此前，想要拥有一辆又炫又酷的个性车有些艰难。牟先生至今还清楚地记得去年他在当地车管所就车改装的问题所咨询的结果：汽车改装前要填写《机动车变更登记申请表》，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件，在审批通过后方可进行改装。而改装后还需去车管所重新登记相关改动信息。改装造成车体外观有变化的，还需要重新拍照、打印新行驶证。 　　尽管如此，最终爱车能否被批准改装、整个过程需要多长时间也都是个未知数。可现在不同了，《新规定》使牟先生的愿望变得“一切皆有可能”。 　　10月10日，牟先生通过熟人介绍，来到沈阳一家非常有名的改装车店进行预订，准备将自己两年车龄的东风标致车全新装备。其中包括车身变色加花纹、15寸轮毂、降低车身、前天使眼+博士氙灯和无骨雨刷+雨刷加压器、原装206CC多功能电脑显示屏、车载GPS及中空台仿碳纤面板等。预计价格在一万元左右。 　　牟先生只是众多崇尚个性改装车“发烧友”的一个代表。事实上，早在前几年，《新规定》未实施前，已经有许多爱车族不惜重金让爱车“改头换面”了。而《新规定》的实施，无异于给喜爱改装车的人更多选择空间。 　　在沈阳业内非常有名的沈阳动力平方汽车改装用品店的金先生告诉记者，《新规定》实施后，前来预订改装车业务的并不是想象中的暴增，但他已明显感觉到了客户正在逐渐增加。而外地、尤其是沈阳周边城市的客户正成为主力军。 　　新生活与新消费—— 　　改装车烧钱运动，我揪心地掏 　　《新规定》的实施，使改装车逐渐挣脱了束缚。记者在采访中发现，在《新规定》实施不久，CHE168网站主办的最COOL改装大赛就大张旗鼓的开始了。大赛要求，不论是功能性、装饰性，或者是DIY的改装车均可参加。 　　和所有大赛一样，这个改装大赛也准备了丰厚的奖品。 　　“不要觉得奖品诱人，其实每个改装车都花费不菲，说白了，玩改装车的，都是有钱人的游戏。”沈阳一位改装车店老板秦先生对记者说。 　　而动力平方的金先生也告诉记者，以到他们店里进行汽车改装的客户为例，平均每个客户的改装费用平均在一万元左右。但几乎每个客户都没有一次就改完的，“爱上改装车，一旦开了头，很难停下来，就像进了无底洞，这是客户逐渐追求完美造成的。”金先生说。 　　无独有偶。记者在一爱车友俱乐部的论坛也发现，有人发帖质疑改装车实质上就是一场“烧钱运动”。这位帖子的主人声称，自己自从爱上改装车后，已先后投入了近五万元，这个价格几乎达到他当初买车费用的一半了。但他现在仍然控制不住自己，还是不断地投钱进去。 　　这位帖子主人的观点得到了一小部分人的肯定，但更多的改装车发烧友仍然认为，改装车满足了年轻人个性化的需求，爱车“摇身一变”所带来的快感是绝对值得的。 　　记者在采访中得知，爱车族对于改装车的要求不一，花费也大不相同。有的只是小动作，比如改变爱车的外观，包括更换标识、颜色、加装汽车音响、增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈等，这部分的花费不多，一般在几百元到几千元不等。而一些爱车族的要求则很高，除了要改装车内部分，包括方向盘、运动型座椅的改换外，更是要动力系统的升级，包括排气管、涡轮等的改造。这一部分的花费较大，有的甚至达到了数万元，几乎可以买台新车。 　　新消费与新商机—— 　　汽车后服务市场，我快意地淘 　　有人“烧钱”就有人赢利。《新规定》的实施，最高兴的莫过于那些在汽车后市场淘金的改装车商们。 　　一项调查显示，2008年我国汽车改装市场拥有13亿～15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。巨大的蛋糕面前，精明的商人是不会放弃拿起刀叉的。 　　据调查，沈阳市目前有大小汽车销售维修店上千家，而真正公开从事汽车改装的店铺却少之又少，比例仅在千分之几。这主要是受旧版《机动车登记规定》的束缚影响。《新规定》实施后，这一格局有望发生变化。 　　动力平方的金先生认为，和广州、上海、北京等大城市拥有的改装车众多拥趸相比，沈阳其实在改装车领域一直受掣。这和城市的发达程度和个人理念有关，尤其是北方人相对保守。金先生分析道，现在沈阳的汽车销售利润越来越小，与之相比，汽车后市场却一片“春意盎然”。《新规定》实施后，想拥有个性车的愿望变得简单，会吸引更多的爱车族加入到改装车的队伍中来，新商机的涌现将使更多人将目光投入到这里来。一些汽车销售维修店和4S店已经开始行动了。 　　“以前，沈阳市专门从事汽车改装的只有我们几家大型的公司，以后肯定会有越来越多的人加入到这个领域中来”，沈阳鑫伟华汽车护杠销售有限公司经理秦进东亦有同感。 　　记者在连续几天的走访中发现，几乎所有的汽车销售维修店都已经获知了《新规定》的实施。大东区滂江街一家大型汽车4S店负责人孙先生告诉记者，他们公司现在还没有改装车的业务，但目前正在酝酿。据孙先生估算，应该在一年之内，沈阳市的改装车市场就会活跃起来。他认为，经济的增长和都市化的发展，使年轻的有车一族越来越追求个性化，这就催生了汽车后市场新的经济增长点。除此之外，孙先生还认为，现在有个性的新车也开始受到欢迎。一些大的汽车生产厂家，如奔驰、宝马等已经开始推出非常IN的改装车了，这从一些大型车展上已初露端倪。以后，他们也将考虑这个领域。 　　“松绑”不等于解禁 　　改装车既然已经“松绑”，那么是否可以将爱车从时速100公里改成时速300公里？是否可以给爱车开个天窗？是否可以把普通车改装成越野车？是否可以把私家车改成警车模样？ 　　答案是NO。 　　沈阳车管所的一位工作人员告诉记者，《新规定》虽然放宽了汽车改装的内容，简化了一些程序，但绝不意味着改装从此解禁，甚至想咋改就咋改。这位工作人员表示，拿车改色为例，像消防车、警车等专用车种的颜色不经有关部门批准不能使用。此外，改装进气系统、排气系统、私开天窗、改装成越野车、改引擎盖等威胁到行车安全的情况，都不在允许改装的范围之内。 　　而《新规定》中也明确表示：“有下列情形之一的，不予办理变更登记：改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。”此外，新规还指出：“属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。” 　　动力平方的金先生是沈阳最早从事改装车业务的人之一。他告诉记者，凭他的经验，也绝不是什么车都能改，想怎么改都行。任何人改车都要以安全和稳定为前提。就像越野车，有的人提出把普通车改成越野车，甚至有的人想把普通小轿车改成赛车。这是绝对不行的，一是不能改，二是即使改了，也非常容易出交通事故，而且出了事故还很难理赔。

回答者：chenweishayne2016-04-26 00:00