提问者:2015-11-20 00:00
有几个可能性! 第一,怠速阀过脏,没有彻底清洗干净; 第二,可能清洗过程中,残留的清洗剂太多,还没有完全燃烧掉; 第三,节气门体密封不良引起; 第四,没有重新执行电脑数据匹配!建议到维修店检查处理!
回答者:2016-11-20 00:00
发动机怠速低,不容易着车,着车后容易熄火,很明显是怠速阀脏污了导致发动机在怠速及启动的时候进气量不足而导致的。 而如果加油门的话进气量可以保证,所以发动机的运转就会正常了。 直接将怠速阀拆下来用化油器清洗剂清洗就好了
提问者:lidragonjun2013-06-12
我也是K2用户,现在没有发现相同的情况!你最好到4S店修理!要不对3包不好,容易推卸责任!
提问者:锕崬he2013-12-25
很正常,冷车启动肯定转速要高,为的是更快达到机油润滑点,减少磨损,热车后正常怠速600转个人感觉低点了,你是怎么得出的600?有行车电脑上显示的数字还是你看着指针在600左右?一般都是650转
提问者:2013-06-15
一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担
提问者:e5w2g8q6c42016-12-01
任何汽车怠速都会有不超过几分钟啊,因为怠速对发动机容易积碳,而且浪费。
提问者:rhn1234562014-10-25
一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。如果是怠速过低,可以清洗怠速阀和节气门 然后不行的话,就要用电脑检查数据流,看看进气量有没有问题。如果是缺缸就需要对喷油系统 点火系统 以及缸压 正时进行检
提问者:gxgltsr2016-12-02