提问者：boxwayZ2013-09-10 00:00
一款老爱丽舍自动挡16V汽车，以前波箱大修过，后来发现当车了上100多公里以上时，水温90-100度之间，每次换挡都必须把发动机转速达到4000转以上才加档这是什么回事?有专家帮我分析下啊`~~~谢谢!!(补充:水箱有点漏但是不严重，发动机的温度都很正常，但是维修师傅说从水箱到波
自动档的啊，修过波箱! 嗯，90-100温度很不正常，风扇不转了，看风扇电机问题，4000转换挡很正常啊，要嘛你开了S模式，或者你踩油门不要太及了，到3000左右你松以下油门，自动就加档了
回答者：nsdikahs2016-09-10 00:00
理论上是3000转换挡。但是操作的时候还是要具体问题具体分析。爱丽舍1档很软，大踩油门时声音很大，且换2档转速急速掉下来，根本做不到3000转换挡，就算真的做到3000转换挡，挂2档时，车子会剧烈抖一下，理由很简单，一档
提问者：cvkl54gf2013-09-29
这个应该是正常的啊，一般可能是由于你还没熟悉自动档的规律，一般来说你踩油门狠一点，不松开，那么变速箱就会等到高转速时换挡，你只要在加油过程中稍抬一下油门踏板，就会升挡了，而在4挡时你稍抬一下油门，再马上猛的踩下去，那么变
提问者：biker134019942013-04-08
挫车的根本原因就是发动机转数在换挡期间掉的太多而和车速不匹配造成的。最近发现偶然在快速换挡中离合快抬也无挫车现象出现，于是之后便尽可能提高换挡速度，尽量控制在一秒以内，果然挫车现象有明显好转。究其原因可能是加快了换挡速度
提问者：zero3530122013-05-11
跑了多少公里，新车没过磨合期就这样
提问者：LESLIE4282015-03-14
我是开富康的,雪铁龙的发动机是高转速型的,低转区域扭力相当一般,就是说要在高转速区域才会发挥真正的实力,这个界线被定在3000转以上,将转速提升到3000转以上会感觉到发动机明显的发力,5500转以后力量会减退.
提问者：kevin234112013-08-24
一般造成异响有两种情况，大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。
提问者：傻傻198907092013-08-18
