提问者：匿名网友2014-09-17 00:00
你换了正时皮带嘛？ 或者是动了正时或者凸轮轴嘛？用电脑看下进排气数据， 一般代数进排气的数据在60左右，超过80就不正常了。然后看下正时相位器 与凸轮轴的位子对不对 这个检测需要专用工具。 假如对的话看下 相位器 的油压。 油压不正常的话就呵呵，大修吧！ 或者简单的就是油泥太多了,用清洗油洗洗,然后换全合成. 就这几个原因了
回答者：胖子不游泳2016-09-17 00:00
不少车主在驾驶过程中都遇到过这样的情况：汽车在停了一段时间后，冷启动和空挡候车时有点发抖，是什么原因造成的？ 1.点火能量偏低导致抖动 发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混
提问者：s88uu42882013-05-05
正常，以后热车时不要原地，让它以怠速跑，水温上来后再加油门
提问者：zhm21042013-07-19
这种情况应该是缸体和活塞环的原因，大修的话，镗缸，换活塞环，瓦片不会有问题。
提问者：wj_7912162016-01-02
一般来说，自动档要想达到平顺，都是比较高级车型才有可能，普通车型由于受制于制造成本，采用普通自动档结构，还达到不到无逢链接的平顺效果，多少会有一些轻微顿挫感，尤其是低档和冷车时会更明显，只要不是非常明显，这不是车有问题，
提问者：aixinchang2013-06-24
如果是是新车的话建议去4S店检查，旧车的话这个是正常的，时间久了零件老化了，可以更换零件
提问者：匿名网友2016-11-23
1、冷车转速高是正常情况，什么车都这样。15秒算是快的，等冬天的时候可能就不止15秒了，一般都是冷启动先热一会车，等转速下来后再开的。 2、转速1100的时候车怠速比较高，通俗点说法就是力道比较大，有此类现象很正常。
提问者：_冰點2013-09-09
