提问者：小草04562015-08-27 00:00
原因可能有：发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。发动机要定期维护，定期更换机油，若机油品质有问题就会影响液压和润滑系统的工作效果 有的发动机有 哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，有时候当车的转速很高时温度升高机油变稀增加了流动性，使现象有所缓和但不能完全消失，这样建议更换机油 再就是检查一下液压挺住是否完好或变形损害
回答者：eyqn56432016-08-27 00:00
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：nuzhanwentia2016-06-14
你是三缸的还是四缸的，这个有点区别，应该是共振点，仔细听在什么地方，有可能是某些零件松动。我的就是这样，还以为机子坏了。结果后来发现烟筒一个小螺丝松了。晕……
提问者：xiaoyongbo2015-12-10
对于发动机工作噪音大的问题，一方面是与发动机的长期使用磨损导致内部各零部件之间的配合间隙过大有一定的关系，另外建议您再检查一下排气系统有无泄漏的现象，再有需要检查发动机盖板以及排气管隔热罩有无固定松动的现象。 不过对于
提问者：shgcrdjk2016-01-20
关于您咨询的问题，夏利车发动机工作噪音和振动确实比较大，在加上使用年限较长，各种轴承和摩擦副的磨损加大，所以噪音会更加明显一些。如果经修理厂检查无异常现象，燃油消耗也在正常范围之内，那么就应该属于正常现象，只能是这样继续
提问者：sadf08012013-03-02
对于上述车况和使用现象，根据车辆操作简述，是属于抬离合时机的现象，抬离合的时机是指换入起步档位或新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺
提问者：lanli33170622015-06-20
飞翔进子266您好：应属正常，这个价位的车子杂音就多，密封较差。金属的踏踏声因该是喷油嘴的声音。谢谢
提问者：zqlzqtzrt2013-08-05
