提问者：bt9y8cg8xg2016-12-29 00:00
冬季开车热车1分钟以上，或者靠怠速形式1公里左右最好，我的英朗XT，早晨发动着转速1100转，1分钟以后转速就下来了。冬季之所以要热车，是因为经过一晚上时间的停放，发动机内的机油都流回到发动机油底壳内。加上冬天晚上很冷，机油的润滑程度会有降低。所以，每天早上车辆启动的时候，发动机上半部分是处于没有机油。缺乏润滑的情况。如果，发动机长期在没有润滑的情况下就会导致活塞等配件的磨损。同时，发动机在未达到工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),供油系统因温度过低，是无法有效地将汽油完全气化的。在汽油尚未气化而呈液态时,是不易燃烧的，从而形成积碳。。每天开车前提前发动着热热吧，
回答者：jfz2042016-01-30 00:00
热车对汽车还是有好处的，就是费点油。对于热车的时间长短主要看水温，冬天会长一点夏天就短一点，不管天气有多冷，都以发动机的水温为定点，当水温表针指向60度以上时，发动机便可以加速了。为了省点油我的方法是（在南方），打着火后
提问者：天气不错zee2013-08-08
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
提问者：yd19c887r2016-01-12
建议去4s店清理下发动机积炭，并且清洗一下油路，造成这个的原因就是发动机里的积炭过多，吸附了很多的汽油蒸气，加上喷的汽油，气缸里的汽油就有很多，但这个时候刚开始进气不足，造成发动机抖动，一会儿热车就没有了，希望我的回答能
提问者：zhouyuhan含2016-07-19
有可能节气门的积碳太多了会出现这种情况！由于汽油不是很纯净，过一段时间就会在节气门还有进气管产生积碳，影响进气，在节气门产生积碳，阀门会关闭不严，所以会产生车抖。等车热了，积碳也软化了，所以就不抖了。
提问者：匿名网友2015-06-13
夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负
提问者：匿名网友2014-10-01
冬天凉车启动，需要原地怠速热车30秒~1分钟左右，然后起步温柔操作慢速行驶几分钟，行驶中热车可以是发动机尽快达到其工作温度，待水温正常之后可以正常行驶了注：也有人认为原地热车没有必要，点火之后直接慢速行驶热车个人觉得冬天
提问者：iwcie27532013-12-29
