提问者:liangzuodong2013-07-27 00:00
同时换还是只换其中一部分?
轮胎的使用公里数根据路况没有一定,但是轮胎侧面有一个小三角指示的地方,这里胎面花纹的凹槽内沿轴向有一条小突起,这就是花纹磨损的极限,如果花纹磨损到和此小凸台平了,或小凸台断裂,那就是要换胎的时候了。 此外轮胎无论使用多少公里,六年一般是轮胎的使用时间极限,因为六年轮胎就老化了,橡胶的强度急剧下降,为了安全必须更换。 轮胎的花纹在同一车轴上必须一致(要么前论一致、要么后论一致,最好前后都一致),否则在高速或冰雪、水塘等复杂路况下进行加速、刹车、转弯时有可能导致失控,有安全隐患。
回答者:Pfhidqdh2016-07-27 00:00
完全没问题。这款车前后轮毂规格也都一样的,可以前后交叉换位(你应该是想做轮胎换位的吧)。outside这一面是朝外的,再简单点就是有标注生产日期的面朝外。行车愉快!
提问者:yy3090772015-03-31
为了获得最佳的轮胎磨耗状况,轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。 如果您没有车辆使用手册的话,建议您每8000到10,000公里调一次位。如果轮胎换位得当,能使轮胎磨损更均匀,延长
提问者:fungfung11152013-09-28
不是只有740,其实所有的宝马都有吃胎现象,再看保时捷,吃胎更严重,越是强调操控性的车子吃胎越是严重,避免不了的,只有每次保养或一万五千公里是做四轮定位,减缓磨损速度!!!
提问者:leda41xw2013-06-04
通常来讲,每行驶1万公里轮胎换位一次,互换后最好做一次动平衡和定位。若四条轮胎新旧程度差不多一样,且花纹无方向,可采用交叉换位:右前和左后互换,左前和右后互换。 若花纹有方向性,采用前后互换:右前与右后;左前与左后。
提问者:ffffffkkkkkkjj2013-05-05
一级维护 一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入
提问者:mdty98672013-05-14
您好,换轮是有利于轮胎平均磨损的,但是要做定位,否则没用,但是做定位的钱都够换新轮胎了,所以真没必要。车辆检查就是恶性收费,这个是明显被坑的,正常1万小保养换机油、机滤、2万小保养换机油机滤、3万大保养换机油4滤,清洗节
提问者:yy47414...2015-01-12