提问者:gds08882013-04-08 00:00
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冒蓝烟就是烧机油,自然吸气发动机烧机油,一般就三种情况, 一是活塞和汽缸壁间隙过大(活塞、活塞环、汽缸套磨损)。 二是气门油封损坏。 三是曲轴箱强制通风装置堵塞。 考虑你车的实际情况,第三种可能最大。
回答者:airingyuan2016-04-08 00:00
您好。不会回零。发动机的转数还会在700-800之间。
提问者:as8o1nda22015-10-20
典型的气门机构液压顶柱响声,冷车时更明显;首先你要检查机油状态(油质和油量),机油较长时间没有保养机油浓度变稀,建议缩短机油保养周期;其二,液压顶柱与其固定孔座之间的磨损间隙变大造成机油压力不能被保持,或者汽缸盖机油润滑
提问者:hxw83442013-09-27
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎
提问者:esples2016-07-23
或多或少对发动机有点损伤,不过也没有大碍。
提问者:hahadexiao1232014-12-19
换挡转速时机在于你对性能的要求 手动模式基本就是追求驾驶乐趣 以2011款5系GT全系车来说 最大扭矩爆发实在1200-5000转的时候 所以如果你超车或者追求最大推背感和加速的话 5000转左右换挡是最合适的
提问者:1sheldor2013-11-28
这种现象俗称“游车”,产生游车的原因主要有两大方面:1、调速器工作不灵:主要是因为调速机构紧固螺栓松动;调速杆和孔配合过松;调速杆叉槽与调节臂球头间的配合过松;调速滑盘推力轴承和调速杠杆之间间隙过大;调速齿轮端面与钢球接
提问者:匿名网友2014-04-11