提问者:lukailg2013-03-06 00:00
前两年是不限里程保修期,机油保养一定要多4S站做这样对你的发动机有保障,除首保外1万公里机油保养一次,左两次机油保养换一次汽油格,一次机油保养是用7升油,一升130左右,机油格一个15左右;三万公里左右换前刹车片、感应线(不一定看个人开车习惯,喜欢急刹车的人用得比较快),5万公里换火花塞等,一年左三次保养就要3-4千,其他七七八八加一加,刚开始的时候一年起码2万左右,如果时间就一点的话换件多了那前也就随之增加,保养比日本车那些要贵很多很多哦。车型对比参考资料: http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html (512汽车网,苏州车友论坛)
回答者:ndgnsq2016-03-06 00:00
。。。额 740油耗百公里将近20个,不带邮费,保养车险,每年三万公里将近就是十万块钱,这车一般人不好养
提问者:z4185488472013-03-05
豪华品牌的保养费用跟普通品牌的保养费用不是在一个级别上的,贵好几倍呢,假如你是工薪阶层,你还是务实吧,买一辆家庭代步车就足以了。
提问者:kbblfl2016-03-09
其实做一次油路和气路清洗保养也好的,起码加速方面会爽一些. 现在不清楚你的车具体是什么型号 但是看到4S的报价就好象要铴人一般. 其实现在很多大型汽车修理厂都可以做这样的保养,而且有部分修理厂做得并不比4S差,而且有部分
提问者:down60rh2013-03-26
这个需要考虑LZ你买车的动机 如果你收入并不是很高 仅仅是想买辆便宜宝马玩玩 那没什么问题 当然如果你收入高的话也没问题 如果你想长期用 奉劝你还是别了 虽然你买车只花10万 但是维修保养更换零件可都是跟新车没有区别
提问者:nwvvr2013-11-29
车子一般没有碰撞,正常的保养。发动机基本不用大修的。再说了10万公里也算不多。
提问者:匿名网友2014-07-30
一级维护 一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入
提问者:mdty98672013-05-14