提问者:ws519599992013-11-20 00:00
理解的有点反了,外倾角度为0时,车辆正直的接触地面,车轮角为负时,车轮的上部向车辆内侧倾斜,车轮的内侧花纹接触力变大。外倾角是车轮定位中一个重要的数据,他影响车轮的行驶稳定性、回位能力和轮胎在地面上的受力角度。外倾角其实包含正的和负的车轮角度,也就是说负数为负的外倾角,正的为正外倾角。一般的德系车轮追求行驶的稳定性和良好的操控性能,把车轮的外倾角作成负的1度以上,而日系车辆则把外倾角度作成了负0度或负30分左右,当然这样会损失一定的操控和稳定性能,但是对于轮胎的寿命和燃油经济性则起到了辅助作用。
回答者:xiaosheng5622016-11-20 00:00
主销后倾角: 从侧面看车轮,转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒,称为主销后倾角。设置主销后倾角后,主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距,与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)
提问者:tumi11032013-06-18
A主销后倾
提问者:q41010502013-01-15
前轮前束、主销后倾、前轮外倾 根据不同的车型不同的厂家设计参数,现代轿车好多都是负值了。主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度,它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈,但转向时也越费力,轮胎
提问者:58.51.1372013-05-29
前轮定位是主销内倾,主销后倾,前轮外倾和前轮前束 前轮外倾,也就是轮胎都朝着车外部倾斜,并不垂直于地面,从前面看两边轮胎上部往外倾斜,所以是外八 前轮前束是2个前轮的滚动方向并不象后轮那样是平行的,以主销为中
提问者:yuto3t9xjh52013-09-10
安全性,转向轻便性。
提问者:lydwlb2013-04-30
主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度,它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈,但转向时也越费力,轮胎磨损增大;反之,角度越小前轮自动回正的作用就越弱,因此这个主销内倾角都有一个范围,约5°-8°
提问者:risen1682013-04-19