提问者：丨奉先丶2015-10-13 00:00
465发动机的爆发顺序是：1342。那么它的气门间隙调整的简单方法是：当一缸在压缩上止点时，（确定上止点的方法，可打开钥匙转动飞轮，看到一缸高压线跳火，再稍回转飞轮一点就可。也可看飞轮壳下边有一缸压缩上止点的记号，）可调整1，2，3，6四个气门。当四缸再压缩上止点时可调整4，5，7，8，四个气门，确定四缸在压缩上止点的方法：转动飞轮看到四缸高压线跳火后再稍回一点飞轮就可调整。也可按上述第二种确定一缸在上止点的基础上，转动飞轮720度就是四缸压缩上止点。不知你看懂没？哈哈！！我就这水平了，，，
回答者：njp_19632016-10-13 00:00
你好，打开气门室盖，转动曲轴，让活塞处于压缩上止点。用扳手拧松进排气门摇臂上的调整螺钉。用塞尺检查间隙，进气门在0.05mm，排气门在0.06mm。58车
提问者：o0love122016-08-01
调整气门间隙应该在发动机冷态时调整，必须把磁电机上的T点与发动机箱体上的相应刻线对准，使活塞处于上止点，这时的气门摇臂才会处于松驰状态，才能进行调节，如果对正T点时感觉气门很紧，轻轻左右转动磁电机两个气门会动，就要再转一
提问者：muwen8232013-03-08
我也有个小踏板，我先写一下踏板车的气门间隙调整步骤：（1）拆下进排气门室盖和磁电机外罩；（2）转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上 止点；（3）将厚度为规定气门间隙值的塞
提问者：helante2016-08-19
一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。二、气门间隙必要性：发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动
提问者：2016-07-19
调整125顶杆机气门间隙，先用主支架支起车，卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖，逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正，这时检查气门间隙，如果摇臂处于松弛状态，就可以调气门了，如果摇臂很紧，
提问者：unaysi2016-11-30
常见气门间隙检查和调整的方法有两种： 一种是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止 点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴按 此法逐步调整其它各缸气门间隙。 一
提问者：名字长不好藏2013-03-28
