提问者：名字长不好藏2013-03-28 00:00
常见气门间隙检查和调整的方法有两种： 一种是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止 点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴按 此法逐步调整其它各缸气门间隙。 一种是根据点火顺序采用双排不进法；1--3--4--2 摇动曲轴至1缸压缩上止点： 调1缸双气门.3缸排气门.4缸不调.2缸进气门 摇动曲轴至4缸压缩上止点： 调4缸进排气门.2缸排气门.1缸不调.3缸进气门
回答者：菩提树_9992016-03-28 00:00
楼主，检查你发动机的气门顶柱，和蔼门油封，如果说是油封破裂，气门顶柱间隙大小，发动力的噪音是很大的，还请到就近的修理厂看看究竟是甚么情况，才来定论。
提问者：add6571112015-10-01
调整气门间隙应该在发动机冷态时调整，必须把磁电机上的T点与发动机箱体上的相应刻线对准，使活塞处于上止点，这时的气门摇臂才会处于松驰状态，才能进行调节，如果对正T点时感觉气门很紧，轻轻左右转动磁电机两个气门会动，就要再转一
提问者：muwen8232013-03-08
290马力潍柴发动机进气为0.25排气为0.35可不要过大，过大会是汽车动力不足噪音也随之增加。过小也会是汽车动力不足，还会使发动机燃油增加等一系列原因。调整气门顺序是1——2——3——6——7——１０ ４—５—
提问者：huaxitao2013-01-15
你好，打开气门室盖，转动曲轴，让活塞处于压缩上止点。用扳手拧松进排气门摇臂上的调整螺钉。用塞尺检查间隙，进气门在0.05mm，排气门在0.06mm。58车
提问者：o0love122016-08-01
调整125顶杆机气门间隙，先用主支架支起车，卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖，逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正，这时检查气门间隙，如果摇臂处于松弛状态，就可以调气门了，如果摇臂很紧，
提问者：unaysi2016-11-30
一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。二、气门间隙必要性：发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动
提问者：2016-07-19
