提问者:o0love122016-08-01 00:00
你好,打开气门室盖,转动曲轴,让活塞处于压缩上止点。用扳手拧松进排气门摇臂上的调整螺钉。用塞尺检查间隙,进气门在0.05mm,排气门在0.06mm。58车
回答者:xihehei55992016-08-03 00:00
楼主,检查你发动机的气门顶柱,和蔼门油封,如果说是油封破裂,气门顶柱间隙大小,发动力的噪音是很大的,还请到就近的修理厂看看究竟是甚么情况,才来定论。
提问者:add6571112015-10-01
调整125顶杆机气门间隙,先用主支架支起车,卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖,逆时针转动磁电机,把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正,这时检查气门间隙,如果摇臂处于松弛状态,就可以调气门了,如果摇臂很紧,
提问者:unaysi2016-11-30
我也有个小踏板,我先写一下踏板车的气门间隙调整步骤:(1)拆下进排气门室盖和磁电机外罩;(2)转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上 止点;(3)将厚度为规定气门间隙值的塞
提问者:helante2016-08-19
290马力潍柴发动机进气为0.25排气为0.35可不要过大,过大会是汽车动力不足噪音也随之增加。过小也会是汽车动力不足,还会使发动机燃油增加等一系列原因。调整气门顺序是1——2——3——6——7——10 4—5—
提问者:huaxitao2013-01-15
调整气门间隙应该在发动机冷态时调整,必须把磁电机上的T点与发动机箱体上的相应刻线对准,使活塞处于上止点,这时的气门摇臂才会处于松驰状态,才能进行调节,如果对正T点时感觉气门很紧,轻轻左右转动磁电机两个气门会动,就要再转一
提问者:muwen8232013-03-08
一、气门间隙:就是气门在完全关闭时,气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。二、气门间隙必要性:发动机工作时,气门将因温度升高而膨胀,如果气门及其传动件之间,在冷态时无间隙或间隙过小,则在热态时,气门及其传动
提问者:2016-07-19