提问者：xioahigh2016-08-02 00:00
九代思域和十代思域
首先对于，十代思域的外观真的是太炫了，中毒了，非常喜欢，看着大家兴高采烈的样子，我也受到感染了，但是细细一想，对于国产的思域来说，真的，别指望太好。说说我认为的原因：1，从本田自己来说，本田的大部分利润来自于北美，或者直接说是美国也无法，50%的利润决定了，本田的产品一切以北美客户需求为起点，北美客户对于车来说，和我们国内自行车性质一样，很多都是一个人，或者接送小孩买菜来使用，我相信大家也了解，在北美汽车是人手一车，而反观我们国内，大部分都是一家一车，很多不是经济问题，是社会的基础建设无法满足大家拥挤车辆的停车需要，所以一般都是一家一车。这样的结果就是对于思域这个车的空间没有发挥本田的优势，因为国内销量的惨淡，自然本田也不会太怎么照顾国内用户，再说，凌派不是一样的嘛2.众所周知，本田在国内有两家合资商，广本和东本，不可否认广本做的是不错，别的不说，就拿XRV和缤智来说，广本都开始优惠了，而东本视乎还有加价或者装饰的事情发生，所以说，思域给东本基本不会有多大的诚意，我甚至怀疑东本是不缺钱的样子，看看东本的车的销量就知道3.就像思域的SI，爱它的人自然有人在，但是有多少人能如此执着，几千俩的思域SI至今还在销售，不知道猴年马月能卖完，即使国内的SI和北美是一模一样，只是来国内组装罢了。想当年九代思域的2.0TYPE-S卖了多长时间才消化完？想想都很无语.4.至于动力，现在初略感觉下来，1.0T的嘛，动力有点弱，1.5T的嘛估计比同级别的又贵不少，高不成低不就的，当然我相信十代思域会比9代思域热卖些，颜值放在那的嘛，但是想在国内紧凑级的市场有所建树，三个字：然并卵
回答者：i5s5wg4tq2016-08-04 00:00
1.5L昂科塞拉和1.5T思域没法比。配置差太多。1.5L昂科塞拉我开过。。没想象的推背感。。属于轿跑吧。然后前脸比较长。后排空间要是个子高 体型大的。。费劲。我开的是卡罗拉。。然后买完思域才出的。要不然就买思域了。差不
提问者：cyorcookie2016-07-20
1、颜值相当，看个人喜好；2、讲操控还是昂克塞拉强，但论动力、加速，十代思域强；3、内饰空间舒适等十代思域更好，昂克塞拉空间、噪音是弱项。看你注重的需求，希望能帮到你。
提问者：puler7715872016-07-09
福克斯和思域都属于运动型小车。一般来说两车的评价也差不多。思域偏向时尚动感，它的内饰尤其是仪表盘非常前沿，车内空间也不错。由于有本田的VVTI技术支持，所以油耗控制非常好。但是它的A柱倾斜过大，影响了前排的头部空间。而且
提问者：change8252016-03-25
改装潜力主要来自，各大改装企业对车型的关注度和升级空间这些问题主要来自车型的市场表现9代SI在欧美地区的口碑以及表现都非常的好，而10代1.5T在北美销量远不及2.0自然吸气版本所以L15B这款发动机，在日本和欧美地区是
提问者：bnvzt172016-09-10
非常难受，谨慎选择，好自为之，十代是好车，可是你这身材。。。
提问者：飞奔的蜗牛wpx2016-10-11
08款思域后排腿部空间大一些，但是头顶空间较小，后排座椅坐垫入座位置较低，有些蹲坐的感觉，长途时容易导致腰部疲劳。十代花冠后排腿部空间不太理想，腿部没有什么位置舒展，但是头部空间较大，座椅坐垫较为平坦，腰部不容易感觉到疲
提问者：水水waters2016-08-28
