提问者：wukong_fly2014-01-07 00:00
我看到有些改装车，它 的后轮是趴在哪里的，是怎么回事，是特意改成这样的吗？这样改了，对倾角不会有影响，轮胎不会半边磨吗？还有那些改装车的空气滤芯听说很贵吗，就露在外面的，那个是什么，叫什么的，听说在改装里面不叫空气滤芯的啊？求解求解
首先说，你说的那个外八字的后轮一般都是玩HF风格的发烧友才会那样改，他们用的都是空气悬挂，就是说可以随时调整车身高度，外八字的好处就是降低车身的同时让改装过的宽大的后轮可以收到轮廓里从而进一步的降低车身达到趴在地上的感觉，这种车，后轮倾角都调到变态的程度，吃胎是肯定的，但是玩的起空气悬挂哪些发烧友谁又会在乎两条轮胎呢，而且他们一般只是玩的时候才降那么低，平时车身高度升上去，后轮倾角就会接近垂直。你说的空滤芯应该是冬菇头吧，涡轮增压过滤空气用的，好处是体积小，流量大，弊端是过滤效果较原厂差，进气噪音大，容易被污染，说了那么多，分给我吧。呵呵
回答者：qq4657239142016-01-07 00:00
楼上 两位 属于 不学无术又胆大包天的人！！！ 你说的 情况 那叫 后倾角！！！ 请看 解释：后顷角、Caster (或castor) angle ，从车身的侧面望去，大王销或主销（转向时，车轮围绕其进行
提问者：teawhisper2013-07-25
后轮胎？一般是前轮胎有个前轮前束啊，这样的话可以防止两个轮胎越滚越开，可以保持直线行驶能力。。。。。。
提问者：prziqodpqjbo62013-06-21
不知道你要调成外八字还是内八字脚?调整方法相反，调整横直拉杆上的调整螺丝即可。 后轮一般不可调。
提问者：hgfd333212014-01-02
前轮外八的作用是增加入弯的稳定性！不至于甩尾！不是为了有更好的入弯姿态！前轮外八转向时转向反应会明显迟钝！同样的弯道！方向盘转角必须打更大才能转过来！相反则会方向盘转角小！转向反应快！导致甩尾失控！转向过度和转向不足更大
提问者：showlch3812013-02-05
前轮外八的作用是增加入弯的稳定性！不至于甩尾！不是为了有更好的入弯姿态！前轮外八转向时转向反应会明显迟钝！同样的弯道！方向盘转角必须打更大才能转过来！相反则会方向盘转角小！转向反应快！导致甩尾失控！转向过度和转向不足更大
提问者：mille023742013-07-31
这是独立悬挂的一个缺点 首先你的严重不严重,,如果很严重是要去4s调整调整了 我的车也有点外八，，不过没发现轮胎吃胎也基本没事
提问者：521guaibao2013-12-08
