提问者:liuzetao1752013-11-21 00:00
踩离合器时,转速从1000升到2000,松开离合转速又回到1000,这是怎么回事,是否跟开空调有关系?
可能是变速箱有问题,它的空挡阻力太大了,接上离合时发动机自动提高怠速,短开时,怠速又恢复了,可以放出油来看看变速箱里有没有异常
回答者:vv1194642016-11-21 00:00
是不油门不回位
提问者:2013-02-28
行驶中,踩下离合器,发动机瞬间空转、失去负荷,转速提高并波动是正常的。尤其是行驶速度越高,踩离合后越明显。 一般情况下,高速如80km/h以上,是比较危险的。应先踩刹车,待车速将到40~50以下时,再踩离合。
提问者:摩羯星2号2013-05-28
你的这两个毛病都得改,一是高档低速,费油不说。而且转速不够。严重影响发动机使用寿命。第二个是你老踩离合空挡滑行,是短时间内是省油了,可是离合片的磨损和变速箱的加剧磨损。空挡滑行的时候还增加车辆的制动距离,非常不安全。建议
提问者:2013-11-27
怠速的高低不能调,调了也没有用,(过一段时间电脑会自动调正怠速马达,怠速又会回去,而且容易造成熄火现象)要确定是否热车,如果在热车状态下,那么踩离合和挂空挡怠速还迅速升高表明怠速马达控制有问题,如果是冷车那么是正常现象(
提问者:gagzygcyc2013-03-15
在这个问题上,主要有几个点,您可以子进行检查 (1)在使用中,有可能油门拉线犯卡,导致回位不畅,造成转速下降慢 (2)节气门过脏,导致在回位是不畅,主要原因就是积炭过多,可以进行清洗 给您提供这主要两点您进行
提问者:mr_suning2013-07-03
原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成怠速升高的现象。有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时,积
提问者:xucheng19891182014-01-06