提问者:WOWERS的怨念2013-03-03 00:00
一台CPB14RHH日本实力载重货车,发动机型号为日本尼桑NE6,行驶30万公里时由于润 滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀,经探伤仪探测曲轴未见伤 痕,曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时,曲轴 在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂,我们认为是交通 道路较差,曲轴加大后不能承受额定载重工作,而货车经常是额 定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴,行驶2万 多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第三道主轴颈联节处断裂, 这次事故引起我们的重视。 1 曲轴断裂的原因 曲轴断裂的原因归纳起来一般情况有如下几点: 超载行驶,发动机经常处于高速或超速运转状态;高速行驶 中,经常急刹车;道路状况较差,驾驶员操作不当;曲轴材质不均, 抗疲劳强度差;曲轴本身有暗伤;润滑油质差,有抱瓦现象;主轴承松动;主轴承座孔变形 2 分析与检测 2.1 询问 根据上述曲轴断裂的原因,我们与司机和副手交谈,仔细了 解该车的使用情况,驾驶员反映该车发动机修复后,发动机有力 而且声音小,不冒黑烟,耗油量正常。近期都是在城市道路上运 行,车速不快,没有出现过急刹车现象,该司机是我公司开20年 车的老司机,驾驶经验丰富。并且据我公司近期经营情况可以证 明以上交谈内容属实。因此可以排除“超载行驶、急刹车、路况 差”等原因。 2.2 检测 除上述“曲轴材质不均,抗疲劳强度差”暂时无法检测外, 发动机解剖后从曲轴断裂的接面观察,未见旧伤痕;连杆轴承与连 杆瓦结合面磨损正常,未见抱瓦现象;拆除主轴承瓦,装上主轴承瓦盖,螺栓按规定力上紧,用百分表测量孔径,其偏差不到0. 01mm,但第三、四道座孔上有一点刮伤痕迹;再拆除主轴承瓦盖, 按油道孔为基准,用钢板尺测量七道孔偏差,发现三、四道孔与 其它孔比相差0.5mm。由此可见,曲轴断裂的原因是孔座刮伤和孔 座变形所致。 3 修复与处理 该车已行驶将近40万公里,考虑到已接近报废期,如果更换 一个新缸体,从经济角度考虑不合算。但从该车的整体性能角度 考虑,该车还有利用价值。因此我们采用了机加工法:购买一条新 曲轴,缸体主轴承座孔镗大2mm,按照加大2mm的曲轴孔座,重新配制一副加厚2mm的主 轴瓦,其内径按曲轴标准件加工。发动机修复后已经行驶了4 万多公里,从发动机的声音、烟色、动力、耗油量等方面评价,该车性能正常。
回答者:somdrlee2016-03-03 00:00
科鲁兹外形动感时尚,得到不少人的好评,优秀的空间表现及操控性能勾起不少准车主的买车欲望。《变形金刚》在国内上映更是为科鲁兹在国内上市做了先期铺垫,国内市场表现良好。不过近期先后出现的刹车异响、断轴、漏油等问题,也遭到了一
提问者:sunyanni11242013-02-19
检查下皮带、该换就换,怠速调到1000,没事儿
提问者:gym75302015-03-07
我主要对这3款车比较熟悉,了解(因为周围朋友都有开这3款车的),在这里帮你对比一下,顺便帮你参谋参谋。以下对比来自XXX汽车网站,我看了后认为评价还是很中肯到位的,就帮你转来供你参考: 科鲁兹口碑概况
提问者:qq8214959082013-08-22
今年的3月15日曝光了 长安福特汽车成本控制引问题频发 长安福特质量之忧难解。“漏油门、异响门、抖动门、掉车门、漏水门、断轴门,门门无解”从去年开始发酵的长安福特“断轴门”事件,至今仍然没有尘埃落定的迹象。继翼虎车型因断
提问者:匿名网友2014-04-07
车这个东西就跟手机一样。 什么手机都有人用,什么汽车也有人开。 不是什么车的问题,买车对比也主要是看你的经济能力。 外观喜欢,能承受,品牌自己觉得OK。就可以了。 车子肯定会有出毛病的车子,手机也会有死机白屏的不
提问者:daisy022..2015-12-17
我是翼神车主,车子开了快一年了,网上所说的什么异响,各方面的小毛病均未发现,所以不免车黑在黑车。内饰方面确实有些粗糙,但是本人太喜欢翼神的外观了,内饰忽略掉。我是1.8MT,动力肯定没问题,进口发动机+EVO底盘,超车很
提问者:BraveHerat2013-09-04